[发明专利]车身下部结构在审
申请号: | 201510071173.7 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN104843084A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 渥美日向;涂木哲夫;寺本大辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 下部结构 | ||
1.一种车身下部结构,具有:
车身地板,其与将车身前部和车厢隔开的前隔板的下部侧连接并向车身后方侧延伸;
通道,其被设置于从所述前隔板的下部后表面侧至所述车身地板的、车身宽度方向中央部处,并在车身前后方向上延伸;
前隔板横梁,其与所述前隔板的下部后表面接合,并在车身宽度方向上架设有所述通道的侧壁部的前端部与车身侧部的框架部件;
地板下支撑件,其相对于所述通道的前端部而被设置于车厢侧的相反侧并在车身宽度方向上延伸,并且车身宽度方向的两端部被设定在与所述通道的前端部相比靠车身宽度方向外侧且直接或经由其他部件而被固定于所述前隔板上,所述地板下支撑件的车身宽度方向的端部被设定在,夹着所述前隔板而与所述前隔板横梁的车身宽度方向内侧的端部对置的位置上。
2.如权利要求1所述车身下部结构,其中,
所述前隔板横梁具备沿着车身宽度方向的第一棱线,
所述地板下支撑件具备第二棱线,所述第二棱线沿着车身宽度方向、且车身宽度方向的端部从所述前隔板横梁与所述地板下支撑件的对置方向上观察时被设定于与所述第一棱线重叠的位置处。
3.如权利要求1所述的车身下部结构,其中,
相对于所述通道而在车身宽度方向两侧且车身下方侧设置有左右一对地板下加强件,所述地板下加强件在车身俯视观察时于车身前后方向上延伸,并且与所述前隔板的下部以及所述车身地板接合,
所述地板下支撑件的车身宽度方向的两端部与所述地板下加强件结合。
4.如权利要求2所述的车身下部结构,其中,
相对于所述通道而在车身宽度方向两侧且车身下方侧设置有左右一对地板下加强件,所述地板下加强件在车身俯视观察时于车身前后方向上延伸,并且与所述前隔板的下部以及所述车身地板接合,
所述地板下支撑件的车身宽度方向的两端部与所述地板下加强件结合。
5.如权利要求4所述的车身下部结构,其中,
所述地板下加强件在其前端部处具备第三棱线,所述第三棱线沿着车身宽度方向、且被设定于从所述前隔板横梁与所述地板下支撑件的对置方向上观察时与所述第一棱线以及所述第二棱线重叠的位置上。
6.如权利要求3或权利要求4所述的车身下部结构,其中,
在所述车身地板的上表面上,于其车身前后方向中间部处接合有在车身宽度方向上延伸的地板横梁,
所述地板下加强件的前端部经由所述前隔板而与所述前隔板横梁结合,并且其后端部经由所述车身地板而与所述地板横梁结合。
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