[发明专利]非接触式供电方法和非接触式供电系统有效
申请号: | 201510072849.4 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN104868606B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 押田大介;古田茂 | 申请(专利权)人: | 瑞萨电子株式会社 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38;B60L3/12;G08B21/24;H04B5/00;H04W4/44;H04L12/40 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华;董典红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 供电 方法 供电系统 | ||
1.一种非接触式供电方法,使得能够通过将安装在车辆中的受电线圈电磁耦合到放置在所述车辆外部的供电设备的供电线圈来对所述车辆充电,所述非接触式供电方法包括:
基于由所述车辆内的电子装置发出的无线通信信息,确定所述电子装置在所述车辆内;
在检测到所述电子装置在所述车辆内时,将所检测到的电子装置和所述车辆的相应的最大可允许电流值进行比较,以确定较小的最大可允许电流值;以及
基于所述较小的最大可允许电流值,控制用于驱动所述供电设备的所述供电线圈的最大电流值。
2.根据权利要求1所述的非接触式供电方法,
其中所述车辆用作用于所述电子装置的接入点以与所述电子装置的无线通信功能通信,
其中在所述电子装置和所述车辆的所述接入点之间建立通信,以及
其中所述确定步骤包括通过所述通信从所述车辆接收信息。
3.根据权利要求1所述的非接触式供电方法,
其中所述确定步骤为以下处理:在开始充电操作之前,所述供电设备借助于电磁耦合对所述车辆执行给定时间段的预充电,并且通过产生的电磁波接收电力的电子装置发出无线通信信息,以及
其中所述确定步骤基于所发出的所述无线通信信息来确定所述电子装置是否在所述车辆内。
4.根据权利要求3所述的非接触式供电方法,
其中所述确定步骤包括:由所述供电设备经由所述车辆的无线通信功能接收所述无线通信信息。
5.根据权利要求3所述的非接触式供电方法,
其中所述确定步骤包括:由所述供电设备直接接收所述无线通信信息。
6.根据权利要求1所述的非接触式供电方法,
其中所述确定步骤包括:
由所述电子装置接收在所述车辆内产生的预定义信标,并且由所述电子装置发出无线通信信息,以及
基于所发出的所述无线通信信息,确定所述电子装置在所述车辆内。
7.根据权利要求1所述的非接触式供电方法,
其中所述无线通信信息包括所述电子装置的可允许电流值的信息。
8.根据权利要求1所述的非接触式供电方法,
其中所述无线通信信息包括所述电子装置本身的ID信息,以及
其中所述确定步骤从所述车辆获得所述可允许电流值的信息,所述可允许电流值是通过参考数据库而获得的,在所述数据库中已经注册有所述电子装置的所述ID与所述电子装置的所述可允许电流值之间的映射。
9.一种非接触式供电系统,包括:
车辆,所述车辆包括布置在所述车辆内的受电线圈;
供电设备,所述供电设备包括布置在所述车辆外部的供电设备,
其中所述受电线圈电磁耦合到所述供电线圈,
其中所述供电设备包括供电单元和供电控制单元,所述供电单元向所述供电线圈供给电力,所述供电控制单元控制所述供电单元的操作,
其中所述供电控制单元包括如下控制功能:基于由留在所述车辆内的电子装置发出的无线通信信息,检测到所述电子装置遗留在所述车辆内,
其中所述供电控制单元:
在检测到所述电子装置在所述车辆内时,将所检测到的电子装置和所述车辆的相应的最大可允许电流值进行比较,以确定较小的最大可允许电流值;以及
基于所述较小的最大可允许电流值,控制用于驱动所述供电设备的所述供电线圈的最大电流值。
10.根据权利要求9所述的非接触式供电系统,
其中所述车辆用作用于所述电子装置的接入点以与所述电子装置的无线通信功能通信,并且在所述电子装置与所述车辆的所述接入点之间建立通信,以及
其中所述供电控制单元基于由所述车辆通过所述通信收集到的无线通信信息而检测到电子装置遗留在所述车辆内。
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