[发明专利]汽车减震器用橡胶

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶材料技术领域，尤其是一种汽车减震器用橡胶。

背景技术

现实生活中振动无处不在，但是振动也会对人们的生活产生许多不利的影响，例如：共振会导致装置的损坏，振动噪音会影响人类的生活环境等。因此需要采取必要的方法去消除震动带来的影响。橡胶的特点是既有高弹态，又有高粘态，使它在缓冲、减震和动态密封方面的作用无以伦比，橡胶部件广泛用于隔离振动和吸收冲击。另一方面，随着汽车车速的提高，对线路的动力作用急剧增加，引起线路、轮箍及机车行走部分的元件产生剧烈的磨损，汽车各部位对抗震性的要求越来越高。对于汽车轴衬用的减震橡胶制品，要求其具有动倍率低，耐臭氧性好，绝缘性高等性能。但是目前很多的汽车减震器用橡胶的减震性能、耐久性能均不理想。

发明内容

 本发明的目的是提供一种汽车减震器用橡胶，这种汽车减震器用橡胶可以解决现有减震器用橡胶减震性能差的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

本发明汽车减震器用橡胶由以下重量份数的原料制备而成：硅橡胶15份～30份，顺丁橡胶10份～25份，聚氨酯橡胶20份～35份，增塑剂2份～6份，防老剂1份～7份，促进剂2份～8份，纳米氧化锌0.5份～4份，过氧化苯甲酰1份～5份，松香5份～10份，硫磺2份～10份；其中，所述防老剂为N-苯基-β-萘胺，所述促进剂为三乙酰丙酮铝，所述增塑剂为环氧大豆油。

上述技术方案中，更具体的方案还可以是：

原料的重量份数为：硅橡胶15份，顺丁橡胶10份，聚氨酯橡胶28份，增塑剂2份，防老剂1份，促进剂5份，纳米氧化锌0.5份，过氧化苯甲酰1份，松香5份，硫磺2份。

进一步的，原料的重量份数为：硅橡胶25份，顺丁橡胶15份，聚氨酯橡胶20份，增塑剂4份，防老剂4份，促进剂2份，纳米氧化锌2份，过氧化苯甲酰3份，松香7份，硫磺7份。

更进一步的，原料的重量份数为：硅橡胶30份，顺丁橡胶20份，聚氨酯橡胶35份，增塑剂6份，防老剂7份，促进剂8份，纳米氧化锌4份，过氧化苯甲酰5份，松香10份，硫磺10份。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

本发明以减震性能良好的硅橡胶、顺丁橡胶和聚氨酯橡胶作为基础原料，并辅助以防老剂、促进剂、纳米氧化锌、增塑剂等助剂，配方合理，生产工艺简单，所得产品的硬度、拉伸强度、耐老化性能优良，减震性能得到显著提高。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详述：

实施例1

本实施例汽车减震器用橡胶由以下重量份数的原料制备而成：硅橡胶15份，顺丁橡胶10份，聚氨酯橡胶28份，增塑剂2份，防老剂1份，促进剂5份，纳米氧化锌0.5份，过氧化苯甲酰1份，松香5份，硫磺2份。

实施例2

本实施例汽车减震器用橡胶由以下重量份数的原料制备而成：硅橡胶25份，顺丁橡胶15份，聚氨酯橡胶20份，增塑剂4份，防老剂4份，促进剂2份，纳米氧化锌2份，过氧化苯甲酰3份，松香7份，硫磺7份。

实施例3

本实施例汽车减震器用橡胶由以下重量份数的原料制备而成：硅橡胶30份，顺丁橡胶20份，聚氨酯橡胶35份，增塑剂6份，防老剂7份，促进剂8份，纳米氧化锌4份，过氧化苯甲酰5份，松香10份，硫磺10份。

为了验证上述3个实施例所得汽车减震器用橡胶的物理性能，分别对硬度、拉伸强度、断裂伸长率等指标进行检测，检测结果见表1：

表1 汽车减震器用橡胶的物理性能