[发明专利]变速器及具有该变速器的车辆

权利要求书

1.一种变速器(100)，其特征在于，包括：

输入轴(1)；

输出轴(2)；

单排行星轮系，所述单排行星轮系包括太阳轮(31)、行星架(32)和齿圈(33)，所述行星架(32)上套设有分别与所述太阳轮(31)和所述齿圈(33)啮合的行星齿轮(34)，所述太阳轮(31)固定在所述输入轴(1)上，所述齿圈(33)适于固定在所述变速器(100)的壳体(101)上；

主动链轮(4)，所述主动链轮(4)空套在所述输出轴(2)上；

换挡机构，所述换挡机构包括：

结合套(51)，所述结合套(51)与所述输出轴(2)联动；

驱动组件，所述驱动组件与所述结合套(51)相连并驱动所述结合套(51)移动以使所述结合套(51)与所述行星架(32)或所述太阳轮(31)联动；

嵌套式离合器组件，所述嵌套式离合器组件设置成可选择性地接合所述输出轴(2)与所述主动链轮(4)；所述嵌套式离合器组件包括：

第一组离合器，所述第一组离合器包括：同轴嵌套的一五挡离合器(531)和三七挡离合器(533)，所述三七挡离合器(533)的外毂构成所述一五挡离合器(531)的内毂且与所述主动链轮(4)相连，所述三七挡离合器(533)的内毂和所述一五挡离合器(531)的外毂均与所述输出轴(2)相连；

第一组液压缸，所述第一组液压缸包括一五挡液压缸(81)和三七挡液压缸(83)，所述一五挡液压缸(81)适于使所述一五挡离合器(531)接合，所述三七挡液压缸(83)适于使所述三七挡离合器(533)接合；

第二组离合器，所述第二组离合器包括：同轴嵌套的二六挡离合器(532)和四八挡离合器(534)，所述四八挡离合器(534)的外毂构成所述二六挡离合器(532)的内毂且与所述主动链轮(4)相连，所述四八挡离合器(534)的内毂和所述二六挡离合器(532)的外毂均与所述输出轴(2)相连；和

第二组液压缸，所述第二组液压缸包括二六挡液压缸(82)和四八挡液压缸(84)，所述二六挡液压缸(82)适于使所述二六挡离合器(532)接合，所述四八挡液压缸(84)适于使所述四八挡离合器(534)接合。

2.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述太阳轮(31)上设有第一太阳轮接合齿毂(311)，所述行星架(32)上设有行星架接合齿圈(321)，所述输出轴(2)上固定有主动齿轮(21)；

所述结合套(51)具有适于与所述第一太阳轮接合齿毂(311)啮合的第一结合套齿圈(511)、适于与所述行星架接合齿圈(321)啮合的结合套齿毂(514)以及与所述主动齿轮(21)常啮合的第二结合套齿圈(512)。

3.根据权利要求1所述的变速器(100)，其特征在于，所述第一组离合器和所述第二组离合器对称地设置在所述主动链轮(4)的两侧。

4.根据权利要求3所述的变速器(100)，其特征在于，所述主动链轮(4)的两侧分别构造有第一主动链轮接合齿毂(41)和第二主动链轮接合齿毂(42)；

所述三七挡离合器(533)的外毂构造有与所述第一主动链轮接合齿毂(41)啮合的三七挡离合器接合齿圈(5331)，所述四八挡离合器(534)的外毂构造有与所述第二主动链轮接合齿毂(42)啮合的四八挡离合器接合齿圈(5341)。

5.根据权利要求3所述的变速器(100)，其特征在于，所述输出轴(2)上固定有第一主动齿轮(22)和第二主动齿轮(23)；

所述三七挡离合器(533)的内毂构造有三七挡离合器从动齿圈(5332)，所述四八挡离合器(534)的内毂构造有四八挡离合器从动齿圈(5342)；

所述变速器(100)还包括与所述第一主动齿轮(22)和所述三七挡离合器从动齿圈(5332)均啮合的第一中间齿轮(61)和与所述第二主动齿轮(23)和所述四八挡离合器从动齿圈(5342)均啮合的第二中间齿轮(62)。

6.根据权利要求2所述的变速器(100)，其特征在于，还包括：倒挡轴(7)，所述倒挡轴(7)上固定有倒挡中间齿轮(71)；

所述太阳轮(31)上设有适于与所述倒挡中间齿轮(71)啮合的第二太阳轮接合齿毂(312)；

所述结合套(51)上设有适于与所述倒挡中间齿轮(71)啮合的第三结合套齿圈(513)。