[发明专利]自动安全门装置有效
申请号: | 201510075333.5 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN104675233A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 郑运婷 | 申请(专利权)人: | 郑运婷 |
主分类号: | E05C17/44 | 分类号: | E05C17/44 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 523907 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 安全门 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种安全装置,特别是一种自动安全门装置。
背景技术
目前,普通的室内门,特别是高层建筑的室内门,当有大风吹时,经常出现室内门快速关闭或者快速打开,并且关闭以及打开的力极大,室内门很容易夹伤以及碰伤小孩,一种自动安全门装置已成为人们安装室内门的安全需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动安全门装置,解决普通室内门容易被大风吹动夹伤或者碰伤小孩的问题。
本发明所采用的技术方案是:自动安全门装置包括有储液容器以及刹车容器,储液容器设有溢液口,刹车容器设有入液口,储液容器的溢液口与刹车容器的入液口连通,储液容器设有流体,流体包括有水或油,刹车容器由软质材料构成,软质的弹性材料包括有橡胶、塑料以及硅胶;为了使刹车容器的流体回流到储液容器,储液容器设有输液管,输液管的一端与溢液口连接,输液管的另一端与刹车容器的入液口连接;储液容器设有回流口,刹车容器设有输出口,储液容器的回流口与刹车容器的输出口通过回流管连通;刹车容器设有刹车盘,刹车盘设有螺丝,导向柱设有螺纹孔,螺丝与螺纹孔连接,螺丝设有锁紧螺母,利用锁紧螺母将螺丝与导向柱锁紧。
使用时,将自动安全门装置安装于活动门的底部,使刹车容器的底端面与地面留有间隙;当活动门快速关闭时,利用活动门快速关闭的惯性,使储液容器的流体充入刹车容器,使刹车容器的重量增加,利用充入刹车容器流体的重力克服刹车容器的材料弹力使刹车容器降低,使刹车容器与地面接触以及摩擦,阻碍活动门快速关闭,以免活动门夹伤小孩。
本发明的有益效果是:自动安全门装置利用惯性使储液容器的流体充入刹车容器内,使刹车容器的位置降低,利用刹车容器的刹车盘与地板接触摩擦,阻碍活动门快速关闭以及打开,有效地防止活动门夹伤或者碰伤小孩。
附图说明
图1是自动安全门装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明:
图1所示的自动安全门装置结构示意图,自动安全门装置包括有储液容器1以及刹车容器2,储液容器1设有溢液口3,刹车容器2设有入液口4,储液容器1的溢液口3与刹车容器2的入液口4连通,储液容器1设有流体5,流体5包括有水或油,刹车容器2由软质的材料构成;刹车容器2由折叠式容器构成,折叠式容器由多个空心截面锥体连体构成;刹车容器2由弹性材料构成,弹性材料包括有橡胶、塑料以及硅胶;储液容器1设有外壳15,外壳15设有导向孔16,刹车容器2设有导向柱17,导向柱17与导向孔16动配合连接;刹车容器2设有刹车盘18,刹车盘18设有螺丝19,导向柱17设有螺纹孔20,螺丝19与螺纹孔20连接,螺丝19设有锁紧螺母21。
自动安全门装置的使用方法是:使用时,将自动安全门装置安装于活动门6的底部,使刹车容器2的底端面7与地面8留有间隙;当活动门6快速关闭时,利用活动门6快速关闭的惯性,使储液容器1的流体5充入刹车容器2,使刹车容器2的重量增加,利用充入刹车容器2流体5的重力克服刹车容器2的材料弹力使刹车容器2降低,使刹车容器2与地面8接触以及摩擦,阻碍活动门6快速关闭,以免活动门6夹伤小孩。
所述的刹车容器2的初始状态为:储液容器1的流体5未充入刹车容器2,刹车容器2的材料弹力大于刹车容器2的重力,刹车容器2为未降低状态。
所述的刹车容器2的刹车状态为:储液容器1的流体5充入刹车容器2,充入流体5后的刹车容器2的重力大于刹车容器2的材料弹力,刹车容器2被拉长,刹车容器2为降低状态。
所述的当活动门6快速关闭时,储液容器1的流体5由储液容器1经储液容器1的溢液口3以及刹车容器2的入液口4流入刹车容器2内,使刹车容器2的重量增加,使刹车容器2的软质材料被拉长,使刹车容器2降低,使刹车容器2的底端面7与地面8接触以及摩擦;流体5流入刹车容器2后,由刹车容器2流回储液容器1,随着流体5不断流回储液容器1,刹车容器2的重量不断减少,被拉长降低的刹车容器2的形状不断恢复上升,当刹车容器2材料形状恢复的弹力大于其受到的重力时,刹车容器2的形状恢复上升离开地面8。
为了使刹车容器2的流体5回流到储液容器1,储液容器1设有输液管9,输液管9的一端与溢液口3连接,输液管9的另一端与刹车容器2的入液口4连接;储液容器1设有回流口10,刹车容器2设有输出口11,储液容器1的回流口10与刹车容器2的输出口11通过回流管12连通;流体5的液位与回流口10的位置平,或者,流体5的液位比回流口10的位置低。
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