[发明专利]一种考虑主蒸汽压力影响的汽轮机模型修正方法

权利要求书

1.一种考虑主蒸汽压力影响的汽轮机模型修正方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：搭建传统汽轮机模型以及考虑主蒸汽压力对系统影响的汽轮机模型；

其中，传统汽轮机模型传递函数为

T(s)=1Tchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1};]]>

考虑主蒸汽压力对系统影响的汽轮机模型的传递函数为

T(s)=PTTchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1},]]>

其中P_T满足

μTPT=(e-τsTFs+1μB-SF(P1))1CBs-PTKsh;]]>

步骤2：分别画出两个模型的伯德图，对其进行频域分析，得出两个模型的幅频特性在0.1～2.5Hz范围内任一频率对应的幅度k₁、k₂，得出主蒸汽压力修正系数

Kz=10(k2-k1)/20;]]>

步骤3：得出加入主蒸汽压力系数后汽轮机模型的传递函数为

T(s)=KzTchs+1{[(1-1Trhs+1)λ+1]FHP+FLP+FIPTrhs+1}.]]>

2.根据权利要求1所述的考虑主蒸汽压力影响的汽轮机模型修正方法，其特征在于：所述K_z的取值范围一般在0.8910～0.9333之间。