[发明专利]一种记忆式无线驱动电机的电动车控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动车控制及数字电路的技术领域，具体涉及一种记忆式无线驱动电机的电动车控制方法，及实施该方法的控制系统。

背景技术

此前，电动车的控制器不具有电机的双向运转控制，不具备充电次数等数据的记忆，出现调速转把开路或者短路时控制器自身不具备识别和保护。调速、仪表显示和电机控制器均采用有线的方式实现信号传输，涉及使用到大量的信号线和联接器，安装工艺繁锁，故障率高，在结构应用和功能需求上急需淘汰创新。

发明内容

本项发明是针对现行技术不足，提供一种记忆式无线驱动电机的电动车控制方法，具有电机的双向运转控制，具备充电次数等数据的记忆，具备调速转把开路或者短路监测，调速手柄出现异常时控制器即时切断电机线路防止飞车；调速手柄、仪表显示和电机控制器之间采用无线的方式实现信号传输。

本发明还提供一种用来实施该方法的控制系统。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种记忆式无线驱动电机的电动车控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：

(1)电动车操作手柄与电动车的控制器配对，操作手柄的操作手柄电路系统接收由使用者操作手柄时输入的动作操作指令，将该动作操作指令通过无线传输方式输送到电动车控制器的控制器电路系统中；

(2)控制器电路系统驱动电动车的电机进行正反转动作、或者设定电机转速和调节电机速度，并处理包括电转向、充电次数、车速、单程里程和运行总里程进行的电动车工况信号；

(3)控制器电路系统同时监测电机工作状态，对电机过温、过载、堵转、缺相、飞车异常状态的进行保护；

(4)操作手柄电路系统接收由控制器电路系统处理完成的电动车工况信号并通过输送到电动车的数字显示仪表电路系统进行记忆储存，数字显示仪表电路系统驱动显示屏进行显示；

(5)控制器电路系统连接电动车电池，对电池过压、欠压、电量不足、充电限行状态的监测和异常保护。

电动车电机无线驱动的控制过程：

(11)开启电动车的电源开关，操作手柄电路系统与控制器电路系统配对成功后，发出提示音，电动车进入正常待机装态；

(12)操作者通过操作手柄输入动作操作指令，操作手柄电路系统接收到动作操作指令，以无线的方式发射传送给控制器电路系统；

(13)控制器电路系统完成操作手柄不同的动作操作指令对应的电机运转，实现档位选择、电机正反转、电机转速设定和电机调速；

(14)控制器电路系统同时处理包括电转向、充电次数、车速、单程里程和运行总里程的电动车工况信号，以及电池电量和充电次数，将该工况信号及电池电量和充电次数以无线传输的方式输送到操作手柄电路系统，操作手柄电路系统再输送到数字显示仪表电路系统，由数字显示仪表电路系统进行记忆存储及显示；

(15)控制器电路系统在电动车充电或运行的过程中，实时监控电机工作状态或电池状态的并进行保护。

一种实施上述记忆式无线驱动电机的电动车控制方法的控制系统，设置控制器电路系统、操作手柄电路系统、数字显示仪表电路系统，并通过无线传输方式将控制器电路系统与操作手柄电路系统连接；

操作手柄电路系统接收由使用者操作手柄时输入的动作操作指令，将该动作操作指令通过无线输送到控制器电路系统，由控制器电路系统完成操作手柄不同的操作对应的电机运转，实现电机正负转、转速设定和电机调速的控制；控制器电路系统同时处理电动车工况信号并发送至操作手柄电路系统，控制器电路系统监测电机工作状态，对电机进行保护；操作手柄电路系统接收由控制器电路系统处理完成的电动车工况信号并通过输送到数字显示仪表电路系统进行记忆储存，数字显示仪表电路系统驱动显示屏进行显示。

作为进一步改进，控制器电路系统的收发配对电路与操作手柄电路系统的收发配对电路进行配对成功后，控制器电路系统的收发驱动电路与操作手柄电路系统的收发驱动电路进行无线通讯。

作为进一步改进，所述控制器电路系统包括相互间连接的控制器驱动芯片、收发驱动电路、上桥驱动电路、下桥驱动电路，所述操作手柄电路系统包括相互间连接的操作手柄驱动芯片、收发驱动电路、档位设置电路、正反转控制电路、电源管理电路、调速信号管理电路；