[发明专利]高速铁路轨道测量全站仪强制对中调平承台

说明书

技术领域

    本发明属于铁路测量技术领域，具体涉及一种高速铁路轨道测量全站仪强制对中调平承台。

背景技术

高速铁路轨道基准点平面测量中，在轨道板上预设了轨道基准点，在测量过程中需要在轨道基准点处安置全站仪，为了确保测量的准确性和可靠性，要求全站仪的中心与轨道基准点严格对中，并严格保持水平，以反映轨道基准点的准确坐标。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速铁路轨道测量全站仪强制对中调平承台，实现全站仪水平调平。

本发明所采用的技术方案是：

高速铁路轨道测量全站仪强制对中调平承台，其特征在于：

包括平台形的套筒座和设置于套筒座顶面平台形的调心板，调心板顶面通过竖直的支柱固定有水平的全站仪底座；

调心板侧面设置有用于调平调心板的调心螺栓。

调心板顶面两侧设置有凹槽，凹槽内设置有压紧斜块，包括上压紧斜块和下调心斜块，竖向截面均呈三角形；

两压紧斜块上下安置并斜面相对，上压紧斜块顶端竖直截去锐角缘，下调心斜块底端竖直截去锐角缘；

调心螺栓从调心板侧面插入顶住下调心斜块。

调心板顶面设置有压板压覆住压紧斜块，压板上设置有固定螺钉对压板和套筒座进行固定。

本发明具有以下优点：

本发明设置有能对全站仪水平度进行微调的压紧斜块，通过斜块间的互相推动，调整全站仪的水平度，结构可靠稳定，为全站仪的准确测量提高了基础保障。

附图说明

图1为本发明结构图。

图2为本发明纵剖图。

图中，1-全站仪底座，2-支柱，3-支柱固定螺栓，4-调心旋钮，5-调心板，6-套筒座，7-压板，8-上压紧斜块，9-下调心斜块,10-套筒，11-调心螺栓，12-固定螺钉，13-对中锥，14-对中杆，15-对中杆套。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

本发明涉及的一种高速铁路轨道测量全站仪强制对中调平承台，包括平台形的套筒座6和设置于套筒座6顶面平台形的调心板5，调心板5顶面通过竖直的支柱2固定有水平的全站仪底座1。调心板5侧面设置有用于调平调心板5的调心螺栓11。调心板5顶面两侧设置有凹槽，凹槽内设置有压紧斜块，包括上压紧斜块8和下调心斜块9，竖向截面均呈三角形。两压紧斜块上下安置并斜面相对，上压紧斜块8顶端竖直截去锐角缘，下调心斜块9底端竖直截去锐角缘。调心螺栓11从调心板5侧面插入顶住下调心斜块9。调心螺栓11端部设置有调心旋钮4。调心板3顶面设置有压板7压覆住压紧斜块，压板7上设置有固定螺钉12对压板7和套筒座6进行固定。

调心板5和套筒座6中轴开孔，内设套有对中杆套15的对中杆14，对中杆14顶端的对中锥14用于对中全站仪中心。

调平承台调平时，旋进调心螺栓11，下调心斜块9向轴心处移动，推动上压紧斜块8上移，从而调整了调平承台的水平度。当全站仪底面对中激光照射到对中锥14产生均匀光圈时，认为调整结束，再通过固定螺钉12进行状态定位。

本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。