[发明专利]电池组有效
申请号: | 201510076001.9 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN104868182B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 安樟根 | 申请(专利权)人: | 三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/20 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王占杰;韩芳 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 | ||
提供了一种电池组。所述电池组包括:至少一个电池模块;外壳,将所述至少一个电池模块容纳在其中;控制器,控制所述至少一个电池模块;分隔件,位于控制器和所述至少一个电池模块之间;以及连接器,至少部分地穿过分隔件,连接器将所述至少一个电池模块与控制器电连接。
通过引用将于2014年2月21日在韩国知识产权局提交的且名称为“Battery Pack”(电池组)的第10-2014-0020164号韩国专利申请的全部内容包含于此。
技术领域
本公开涉及电池组。
背景技术
近来,正在开发使用非水电解质的具有高能量密度的大功率电池组。通过将多个电池单元或模块并联或串联地连接来使这样的大功率电池组实现高电压或大容量,从而使大功率电池组在驱动要求大功率的设备(例如,电动车辆)的马达中使用。
随着采用这样的电池组的设备增多,已经开展了针对改善电池组的生产率的研究。此外,由于设备具有各种外观,因此电池组也要求各种形状。然而,由于电池组应该首要具有安全性,因此以许多方式开展了针对能够满足以上要求的电池组的结构的研究。
发明内容
实施例提供一种采用新型结构来增强安全性的电池组。
根据实施例,提供一种电池组,所述电池组包括:至少一个电池模块;外壳,将所述至少一个电池模块容纳在其中;控制器,控制所述至少一个电池模块;分隔件,位于控制器和所述至少一个电池模块之间;以及连接器,至少部分地穿过分隔件,连接器将所述至少一个电池模块与控制器电连接。
插入部分可以形成在连接器中,插入部分包括在插入部分的第一侧上的第一插入部分和在插入部分的第二侧上的第二插入部分。
此外,螺纹可以形成在具有插入部分的连接器的内壁上。
电池模块的端子可以插入到连接器的第一插入部分中以结合到连接器。
端子可以通过螺纹紧固方法紧固到连接器。
第一插入部分可以与第二插入部分连通。
连接器可以通过汇流条电连接到控制器。
所述电池组还可以包括:通孔,以对应于第二插入部分的方式形成在汇流条中;结合构件,穿过通孔并插入到第二插入部分中以结合到连接器。
结合构件可以穿过通孔,随后通过螺纹紧固方法紧固到连接器。
第一开口可以形成在分隔件中,具有第二开口的密封部件可以布置在第一开口中,连接器可以穿过第二开口。
密封部件可以将设置有电池模块的空间与设置有控制器的空间之间的间隙气密密封。
外壳可以包括主体部分和覆盖主体部分的覆盖部分,接纳部分形成在主体部分中以接纳电池模块,覆盖部分可以覆盖其上设置有控制器的分隔件。
连接器可以包括面向电池模块的第一区域和背离电池模块的第二区域,第一区域可以在截面形状上不同于第二区域。
连接器的第一区域可以穿过分隔件以连接到电池模块。
第一区域可以具有圆形截面,第二区域可以具有多边形截面。
控制器可以包括从由电池控制单元(BCU)、电池管理系统(BMS)和电池切断单元(BDU)组成的组中选择的至少一个。
连接器可以具有圆柱形形状。
外壳的侧壁可以容纳所述至少一个电池模块和控制器,分隔件将外壳分成分别用于所述至少一个电池模块和控制器的两个完全分开的空间。
附图说明
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