[发明专利]一种汽车高强板零件生产方法在审
| 申请号： | 201510077963.6 | 申请日： | 2015-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN105436299A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 章建辉;李雄;粟冬辉;龚志辉;黄凤辉;郑仪德 | 申请（专利权）人： | 湖南同心模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00 |
| 代理公司： | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 | 代理人： | 肖战胜 |
| 地址： | 410100*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 高强 零件 生产 方法 | ||
1.一种汽车高强板零件生产方法，其特征在于：包括以下步骤
OP10:落料；
OP20:成形，拉伸出零件的基本形状；
OP30:翻边整形：根据预定设计对零件进行整形，并对零件的周边造型进行翻边；
OP40:冲孔/侧冲孔：冲零件周边及中间形状孔和后序需加工的过度孔；
OP50:翻孔边，并对零件进行翻孔边。
2.根据权利要求1所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述落料步骤还包括，在零件上设置落料线。
3.根据权利要求2所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述落料步骤还包括，在零件上设置定位孔。
4.根据权利要求1所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述翻边整形步骤具体包括对零件局部进行整形。
5.根据权利要求4所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述对零件局部进行整形包括对零件翻边后产生的回弹部分进行整形。
6.根据权利要求1所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：在所述落料步骤还包括在零件上增加设置备料凸包，所述备料凸包在成形、翻边、翻孔边步骤后进行缩料，将零件在成形、翻边、翻孔边步骤中产生的回弹应力释放。
7.根据权利要求6所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述凸包设置在零件的侧向边缘。
8.根据权利要求7所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述凸包的数量为两个或两个以上。
9.根据权利要求8所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述凸包的为半圆形、圆形、椭圆形、三角形、方形、梯形、多边形。
10.根据权利要求9所述的汽车高强板零件生产方法，其特征在于：所述多个凸包的大小相同或不同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南同心模具制造有限公司，未经湖南同心模具制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510077963.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车侧围下槛板边梁端头成型方法
- 下一篇：一种补强片的生产及检验过程
