[发明专利]传动轴及应用其的汽车

权利要求书

1.一种传动轴，包括匹配连接的凸缘(1)和十字轴(2)，其特征在于，所述十字轴(2)连接有轴叉(3)；所述轴叉(3)匹配对接有传动块(4)，且所述轴叉(3)和传动块(4)的外侧套设有扭转弹簧(5)；所述扭转弹簧(5)的外侧通过传动块(4)套装有轴管(6)；

所述轴叉(3)能够相对所述传动块(4)旋转，并带动所述扭转弹簧(5)在所述轴管(6)内发生形变。

2.根据权利要求1所述的传动轴，其特征在于，所述轴叉(3)包括与所述十字轴(2)匹配连接的支脚本体(31)，所述支脚本体(31)上沿周向方向固定有两个间隔相对的旋转柱体(32)。

3.根据权利要求2所述的传动轴，其特征在于，所述支脚本体(31)包括呈U型结构的支脚(311)，以及与所述支脚(311)的闭合端一体成型设置的柱形圆台(312)；所述支脚(311)的敞口端设有与所述十字轴(2)匹配连接的轴孔(3111)；

所述柱形圆台(312)与所述支脚(311)相背的端面上，沿周向方向固定有两个间隔相对的旋转柱体(32)；所述旋转柱体(32)的横截面为扇形，且所述扇形的圆心角小于90度。

4.根据权利要求3所述的传动轴，其特征在于，所述传动块(4)包括与所述轴管(6)匹配的圆柱形底座(41)；所述圆柱形底座(41)与所述轴叉(3)相对的端面上，沿周向方向固定有两个间隔相对的扇形柱体(42)；所述扇形柱体(42)的圆心角小于90度；

所述旋转柱体(32)与所述扇形柱体(42)同轴插接，以使所述轴叉(3)与所述传动块(4)同轴对接且能够相互转动。

5.根据权利要求4所述的传动轴，其特征在于，所述柱形圆台(312)和圆柱形底座(41)上分别设有弹簧安装孔(7)；所述扭转弹簧(5)的两端分别插入所述弹簧安装孔(7)中固定，且所述扭转弹簧(5)位于所述对接后的旋转柱体(32)和扇形柱体(42)外侧；

所述扭转弹簧(5)发生形变时，所述扭转弹簧(5)的内径能够与所述对接后的旋转柱体(32)和扇形柱体(42)的外侧表面贴合；

或，

所述扭转弹簧(5)的外径能够与所述轴管(6)的内侧表面贴合。

6.根据权利要求4或5所述的传动轴，其特征在于，所述旋转柱体(32)的侧面和外表面分别硫化有橡胶；所述扇形柱体(42)的侧面和外表面分别硫化有橡胶；所述轴管(6)与所述扭转弹簧(5)接触的内表面区域硫化有橡胶。

7.根据权利要求4所述的传动轴，其特征在于，所述柱形圆台(312)的中心固定有定心轴(8)，且所述定心轴(8)与所述旋转柱体(32)的内侧面固定连接；

所述圆柱形底座(41)的中心设有与所述定心轴(8)匹配的通孔(9)，且所述定心轴(8)穿设过所述通孔(9)。

8.根据权利要求7所述的传动轴，其特征在于，所述定心轴(8)穿设过所述通孔(9)的一端，沿周向方向设有卡簧槽(81)；所述卡簧槽(81)上安装有卡簧(10)。

9.根据权利要求4或8所述的传动轴，其特征在于，所述圆柱形底座(41)与所述轴管(6)过盈配合，且所述轴管(6)与所述柱形圆台(312)之间设有密封圈(11)。

10.一种汽车，其特征在于，设置有上述权利要求1-9任一项所述的传动轴。