[发明专利]电阻输出仪器、测试系统以及输出不同电阻值的方法有效
申请号: | 201510079094.0 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN104635592A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 关宁 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D18/00;G01F25/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电阻 输出 仪器 测试 系统 以及 不同 阻值 方法 | ||
技术领域
本发明属于车辆测试领域,特别是一种电阻输出仪器、测试系统以及输出不同电阻值的方法。
背景技术
随着消费者对于汽车品质的要求不断提高,以及相关法规对于汽车零部件技术性能要求的提高,如何提升汽车零部件的性能成为了各主机厂研发的主要方向。以汽车组合仪表的燃油显示为例,油箱中油量的变化将会导致对该组合仪表输入不同的电阻值,组合仪表中的燃油表将相应地显示油箱中的剩余油量,如当对组合仪表输入80Ω阻值时,组合仪表中的燃油表需相应地显示为75%的油量,即油箱中的剩余油量为油箱总容积的75%。为了测试组合仪表这一性能是否精确和稳定,需要对组合仪表进行测试。由于汽车油箱中含油量的不同,相应地向组合仪表输入不同的电阻值,因此,对组合仪表进行测试,则需要输入不同的电阻值至组合仪表,通过组合仪表中燃油表显示的剩余油量与油箱中实际剩余油量进行比较,以此来评测组合仪表显示是否精确和稳定。现有测试过程中,一般使用电阻箱或滑动变阻器向组合仪表输入不同的电阻值。但是,电阻箱或滑动变阻器精度较低,如电阻箱或滑动变阻器上显示的精度能够达到1Ω,但实际测量出的精度远远达不到1Ω,存在较大误差,测试后的组合仪表无法真实地显示油箱中的实际含油量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种精度高并可实现多路输出的电阻输出仪器以及输出不同电阻值的方法。本发明还要解决的技术问题是提供一种精度高、使用稳定的测试系统。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种电阻输出仪器,包括:
单片机,其用于处理数据;
缓冲器,其用于存储数据;
电阻调节单元,其用于输出不同的电阻值;
所述单片机、所述缓冲器和所述电阻调节单元依次串联。
优选地,所述电阻调节单元,包括:
多个电阻元件,其依次串联;
多个光耦继电器,每个所述光耦继电器与一个所述电阻元件相对应,每个所述光耦继电器与其对应的电阻元件并联;
所述光耦继电器与所述缓冲器串联。该电阻输出仪器其输出不同电阻值的方法如下:
1)将需要输出的电阻值设定为r;
2)将电阻输出仪器中电阻元件的阻值分别设定为Ri,i=1、2、3……n;
3)用r依次除以Ri,当r除以Ri的商为1时,将余数保存并赋值给M,Ri所对应的光耦继电器断开;
4)A=Ri+1,B=M/A,当B=1时,保存余数并赋值给M,Ri+1所对应的光耦继电器断开;
5)重复步骤4),直至M=0时,进入下一步骤;
6)通过单片机的控制,将处于断开状态下的光耦继电器所对应的电阻元件的电阻值之和输出,所述电阻值之和即为设定电阻值r。
优选地,所述电阻元件为色环电阻。
优选地,所述单片机、所述缓冲器、所述光耦继电器以及所述色环电阻集成在一块电路板上。
一种测试系统,包括:如上述任一项所述的电阻输出仪器、计算机和CAN总线接口模块,所述计算机、所述CAN总线接口模块和所述电阻输出仪器依次串联。
优选地,所述计算机为工控机。
优选地,所述CAN总线接口模块为CAN板卡。
本发明一种电阻输出仪器包括依次串联的单片机、缓冲器和电阻调节单元,通过单片机的控制可实现电阻值的精确输出,并能确保输出电阻值的稳定性,还能实现多路不同阻值的输出。本发明一种测试系统包括依次串联的计算机、CAN总线接口模块和上述电阻输出仪器,可用于测试汽车组合仪表等需要输入不同电阻值来进行测试的零部件,该测试系统测量精准,且能模拟实际工况,操作更加便捷。
附图说明
图1为本发明实施例提供的电阻输出仪器的示意图;
图2为本发明实施例提供的测试系统的示意图;
图3为本发明实施例提供的电阻输出仪器的结构图;
图4为本发明实施例提供的电阻输出仪器的输出特性曲线。
图1至图3中附图标记为:1-单片机、2-缓冲器、2a-第一缓冲器、2b-第二缓冲器、2c-第三缓冲器、3-电阻调节单元、4-计算机、5-CAN板卡。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
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