[发明专利]一种横梁伸缩式停车设备有效
申请号: | 201510079415.7 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN104631888B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 梁庆昌 | 申请(专利权)人: | 梁庆昌 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528237 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横梁 伸缩 停车 设备 | ||
技术领域
本发明涉及机械式停车设备的制造技术领域,更具体地说涉及一种横梁伸缩式停车设备。
背景技术
目前,机械式升降横移类停车设备的投入使用相对较多,占了整个机械式停车设备的不少比例,但机械式升降横移类停车设备的最大缺点在于:机械式升降横移类停车设备除顶层或底层外,其余各层都要设置一个避空车位,作为各层各个车辆存取时的位置周转车位使用,浪费了不少车库内的车位空间,实际上是增加了每个车位的平均制造成本,当要在机械式升降横移类停车设备车库内存取车辆时,所耗用的时间较多,存取车辆的操作较繁,要求车主出入库操作技术较高,当某个独立的机械式升降横移类停车设备需要维修时,整个独立的机械式升降横移类停车设备单元车库内车辆的存取将直接受到影响。所以目前已经投入运作的机械式升降横移类停车设备的使用效率还不是很高。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种横梁伸缩式停车设备,一种横梁伸缩式停车设备,能进一步降低机械式停车设备每个停车位的平均制造成本,车库不需使用避让车位设置,简化其存取车辆的操作,可降低车主出入库操作技术要求,上层存取车辆与下层存取车辆时的相互干涉程度得到进一步的改善,同时降低当车库需要维修时对整个车库内车辆的存取影响程度。
为达到上述的本发明的目的,所使用的技术方案是:一种横梁伸缩式停车设备,它包括不移动钢构架、移动钢构架、前后移动机构、升降机构、载车板、安全设置、电器控制系统;
所述的一种横梁伸缩式停车设备中的不移动钢构架,它包括右内伸缩横梁(1)、左内伸缩横梁(2)、不动钢构架后纵梁(3)、筋板(4)、立柱(5)、立柱安装底座(6)、定位销(7);,
二个立柱安装底座(6)下端安装在水泥地面上,立柱(5)的下端置有安装底板,二根立柱(5)下端的安装底板分别与二个立柱安装底座(6)上端相连,二根立柱(5)垂直于地面且互相平行,右内伸缩横梁(1)靠近后端部的下侧面与右边的立柱(5)端部相连,右内伸缩横梁(1)和立柱(5)互相垂直,并形成一个交接内角,交接内角处置有筋板(4),左内伸缩横梁(2)靠近后端部的下侧面与左边的立柱(5)端部相连,左内伸缩横梁(2)和立柱(5)互相垂直,并形成一个交接内角,交接内角处置有筋板(4),右内伸缩横梁(1)靠近后端部的左侧面与不动钢构架后纵梁(3)的右端相连,左内伸缩横梁(2)靠近后端部的右侧面与不动钢构架后纵梁(3)的左端相连,右内伸缩横梁(1)的右侧面的前部位置装有定位销(6),左内伸缩横梁(2)的左侧面的前部位置也装有定位销(6);
所述的一种横梁伸缩式停车设备中的移动钢构架,它包括前轮轴(8)、前轮(9)、前立柱(10)、前纵梁(11)、右外伸缩横梁(12)、左外伸缩横梁(13)、中间纵梁(14)、后纵梁(15)、后立柱(16)、后轮轴(17)、后轮(18);
所述的右外伸缩横梁(12)和左外伸缩横梁(13)都为带内空槽结构,右外伸缩横梁(12)内空槽的横截面尺寸与所述的右内伸缩横梁(1)的外轮廓横截面尺寸相同,左外伸缩横梁(13)内空槽的横截面尺寸与所述的左内伸缩横梁(2)的外轮廓横截面尺寸相同,其配合公差均为松动配合,即要使到右内伸缩横梁(1)在右外伸缩横梁(12)内空槽内顺利滑动和左内伸缩横梁(2)在左外伸缩横梁(13)内空槽内顺利滑动,右外伸缩横梁(12)的右侧面上开有一条挖穿其右侧面的定位槽,定位槽的方向平行于右外伸缩横梁(12)的长度方向,左外伸缩横梁(13)的左侧面上开有一条挖穿其左侧面的定位槽,定位槽的方向平行于左外伸缩横梁(13)的长度方向;
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