[发明专利]航空电子系统网络内的重整形调度方法有效
申请号: | 201510079569.6 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN104618261B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 付宇卓;高旭;刘婷 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | H04L12/815 | 分类号: | H04L12/815;H04L12/865 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整周期 发送 航空电子系统 虚拟链路 向量表 数据包到达 历史信息 顺序表 重整形 记录 更新历史信息 历史信息更新 调度 优先级分配 调度时刻 发送时刻 方式调整 关键链路 设置系统 时延抖动 优先传输 网络 链路 重置 保证 | ||
1.一种航空电子系统网络内的重整形调度方法,包括如下步骤:
步骤一,设置系统内调整周期的大小,重置历史信息向量表,对网络内各条虚拟链路进行静态优先级分配;
步骤二,当数据包到达时,更新历史信息向量表;
步骤三,当一个调整周期结束时,根据静态优先级和当前调整周期内历史信息向量表内记录的历史信息更新下一个调整周期内各条虚拟链路的发送顺序,记录入发送顺序表中;
步骤四,当数据包到达发送时刻,在调度时刻按照发送顺序表中记录的发送顺序进行发送。
2.如权利要求1所述的一种航空电子系统网络内的重整形调度方法,其特征在于,该方法还包括如下步骤:
步骤五,当出现高优先级链路的突发情况时,系统允许高优先级链路插入当前就绪队列的头部。
3.如权利要求2所述的一种航空电子系统网络内的重整形调度方法,其特征在于:所述步骤1中对历史信息向量表的记录包括调整周期内各条虚拟链路发送的数据帧的数量和最大的数据帧长。
4.如权利要求2所述的一种航空电子系统网络内的重整形调度方法,其特征在于:所述的步骤一中优先级的静态分配根据各条链路的紧急程度进行划分,与飞行控制相关的警报数据、传感器数据拥有高优先级,用户数据和文件数据拥有低优先级。
5.如权利要求2所述的一种航空电子系统网络内的重整形调度方法,其特征在于:所述步骤二中每条链路发送数据帧后历史信息向量表的更新为对应发送链路的发送帧数量加1,发送帧长与记录的最大帧长进行比较,若大于最大帧长,则更新链路最大帧长。
6.根据权利要求2所述的航空电子系统网络内重整形调度方法,其特征在于:所述步骤三中对对各条虚拟链路的发送顺序进行调整是根据链路的静态优先级和上个调整周期内记录的历史信息来进行的。
7.根据权利要求6所述的航空电子系统网络内重整形调度方法,其特征在于:对各条虚拟链路发送顺序的调整,首先根据静态优先级对各条链路进行排序,同一优先级内的链路之间根据历史信息向量表内记录的上个调整周期内发送的数据帧的数量来确定彼此的发送顺序,发送数据帧多的链路将拥有靠前的发送顺序,发送数据帧为0的链路将不安排发送顺序。
8.根据权利要求2所述的航空电子系统网络内重整形调度方法,其特征在于,对于高优先级的数据链路,其静态优先级高,在转发时刻得到优先传输。
9.根据权利要求2所述的航空电子系统网络内重整形调度方法,其特征在于,对于同等优先级的链路,发送数据帧数量多及流量大的数据链路被认为是更紧急的链路,具有更靠前的发送顺序。
10.根据权利要求2所述的航空电子系统网络内重整形调度方法,其特征在于,在发送时刻,如果有突发的高优先级链路需要传输数据,则将此链路的数据帧插入到发送队列的头部。
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