[发明专利]滚装轮无动力货物自主升降式装载装置及装载方法

说明书

技术领域

本发明涉及码头装卸设备技术领域，特别是涉及一种滚装轮无动力货物自主升降式装载装置及装载方法。

背景技术

现有技术条件下，对于出口无动力货物，主要采取两种方式：

第一种：普遍采用杂货船运输的方式，但在无动力货物中像设备，火车车皮等这类货物，出于运输安全性以及货物本身安全性的考虑，在装船过程中一般会要求货物不能堆叠，且不能与其他货物堆叠的情况出现。所以在杂货船装载运输过程中造成了打量的浪费舱内空间的现象，直接反应在实际经营活动中就是大幅度的提高海运成本。

第二种：就是采用滚装论运输货物，在运输货物中都是都是将货物放置在船东专用的设备MAFI上,采用MAFI占用船东设备且增加增加了货物体积，且租用设备费用昂贵，所以采用这种设备运输的货物大部分是高附加值的设备，配件。且由于MAFI是货物与设备捆绑运输，且滚装轮主要是以车辆，工程机械设备作为主要运输货物，所以滚装轮船公司在码头很少会大量的MAFI储存，故单批次大批量的无动力货物滚装轮在现有技术条件下是不具备运输接货能力的。

为解决上述问题，本申请人的专利201310493100.8公开了一种滚装轮无动力货物自动升降装载设备，包括车基架以及用于放置无动力设备的举升架，所示车基架的底部安装有车轮，所示举升架通过提升装置安装在所述车基架中。虽然上述装置解决了滚装轮在装载无动力货物时占用MAFI提高运输成本，且克服对于像火车车皮、车厢无动力，无转向等此类出口货物滚装轮无法装载的难题，但是其直接增大了货物的整体占用高度，不适用于高度较大的货物运输，而且该装载设备自重大，直接增大了运输成本。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种滚装轮无动力货物自主升降式装载装置及装载方法。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种滚装轮无动力货物自主升降式装载装置，包括其上设置有绑扎点用以承载货物的载板，设置在载板两侧边的至少两个举升机构，所述的举升机构的活动端可与底面相作用以将载板提升并使可移动装载载具插入载板下部。

所述的举升机构可沿纵向翻转或向外翻转地设置在载板之上。

所述的举升机构为举升油缸，所述的举升油缸的缸体与铰接在载板上的支柱固定连接，所述的举升油缸的活塞杆端设置有支撑板以减小与基底作用时的压强。

所述的立柱底部设置有受驱转动的圆弧状齿轮盘，在所述的载板上还固定设置有旋转电机，所述的旋转电机输出轴端设置有与所述的圆弧状齿轮盘啮合连接的驱动齿盘。

还包括设置在所述的载板底部的滚轴、滚轮或轮胎，可驱动所述的滚轴滚轮或轮胎动作的动力源，以及线控或者遥控装置。

在所述的载板底部沿其纵向设置有与可移动装载载具匹配的凹槽，在所述的载板上还设置有用以将可移动装载载具固定连接的下绑扎点。

采用述的装载装置的装载方法，包括以下步骤，

1)根据货物的形状和重量布置至少一个所述的装载装置，将货物吊装至载板之上并捆扎；

2)控制举升机构动作将载板升起并控制可移动装载载具插入载板下方；

3)控制举升机构动作将载板放置在可移动装载载具上并将载板与可移动装载载具绑扎，

4)可移动装载载具将货物及装载装置移动至预定地方；

5)控制举升机构动作将载板相对可移动装载载具升起并将可移动装载载具抽出；

6)控制举升机构动作将载板放置在底面上完成货物移动。

所述的步骤1)中还包括将举升机构翻转放平以降低吊装高度的步骤。

在所述的步骤1)或步骤4)之后还包括控制装载装置借助滚轴、滚轮或轮胎移动的步骤。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

采用本发明的装载装置，其自主升降功能解决了滚装轮在装载无动力货物时长时间占用MAFI导致的高运输成本，MAFI只有在转移时使用，在装载完毕后可将MAFI完全释放，而且载板配合举升机构，大幅减小了装载装置的高度，提高了装载效率，同时不占用额外拖拽设备、不增加船东运输成本，大幅降低出口货物的海洋运输成本。而且适用于火车车皮、无动力车厢等无转向功能类的出口货物，尤其是对于自身高度较大的货物具有更好的适应性。

附图说明

图1所示为本发明的滚装轮无动力货物自主升降式装载装置的俯视结构示意图；

图2所示为图1所示的侧视结构示意图；

图3为装载货物时结构示意图；

图4为将载板举升后的示意图；