[发明专利]一种适用于大吨位荷载箱反力检定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种可拆卸式反力加载检定装置，主要用于大吨位荷载箱的检定。

背景技术

自平衡法荷载箱技术目前发展迅速，根据自反力技术测桩的特点，很少有荷载箱用于较小吨位的桩基检测。而较大吨位的荷载箱，其推力动辄千吨，实际上没有几家计量单位具备这样能力的反力架，国内标定设备负荷吨位的局限性(国内鲜有大于15000kN的压力标定设备)。即使有，也没有几家桩基检测单位能够承受其昂贵的标定费用，增加检定成本。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种适用于大吨位荷载箱反力检定装置，改变目前大吨位荷载箱检定装置笨重、不可移动、大吨位加载实现困难、效率低下、检定费用高昂的局面，该装置具有使用方便、可拆卸转移、占地面积小、可降低检定费用等优点，检定效率得到有效提高。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种适用于大吨位荷载箱反力检定装置，包括标准测力仪和由顶梁、多根立柱和底座构成的检定框架，所述立柱为固定在底座上不转动的螺杆，所述螺杆贯穿顶梁，与螺杆形成螺旋传动的螺母和所述顶梁形成转动副，在所述底座上表面从下往上依次放置荷载箱、压力钢板、球缺铁块和标准测力仪的传感器部分，所述压力钢板的中心具有与球缺铁块的曲面相匹配的球冠曲面凹陷，所述标准测力仪的传感器部分与所述顶梁的下表面接触。

由于采用上述结构，在底座上从下至上依次放置荷载箱、压力钢板、球缺铁块和标准测力仪的传感器部分，最后通过转动螺母与螺杆调节顶梁和标准测力仪的传感器部分之间的距离，使得顶梁与标准测力仪的传感器部分紧密接触；其中，在压力钢板的中心具有球冠曲面凹陷处放置球缺铁块，球缺铁块的曲面紧密接触压力钢板的球冠曲面凹陷，使得整个检定过程受力均匀，提高检定结果的准确度，并通过传感器监测实时载荷。

另外，一个球被平面截下的一部分叫做球缺，其截面叫做球缺的底面；球冠是指一个球面被平面所截后剩下的曲面。可知球缺铁块放置压力钢板上，球缺铁块的底面与压力钢板紧密接触。

作为本发明的优选方案，所述底座包括两块长方体固定座，在两固定座之间的空间下方设置两根并置的导轨。

进一步，还包括载物装置，所述载物装置包括载物平台，所述载物平台下方两侧设置沿导轨滚动的滚轮。

由于荷载箱笨重、转移困难，通过设置导轨和载物装置，荷载箱放置在载物平台上，载物平台通过滚轮在导轨上滚动，载物平台沿着导轨向检定框架的方向移动，进而将荷载箱移动至底座的正上方，载物平台放置在两块长方体固定座之间，并紧密接触，转移荷载箱方便，且拆卸移除也同样方便，检测过程轻松简便。

所述立柱的数量共有四根或六根。根据检测需要，选择立柱的数量。

所述标准测力仪的传感器部分是标准压力传感器。

所述标准测力仪还包括测力读数显示器，固定设置在顶梁上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：该检定装置，改变目前大吨位荷载箱检定装置笨重、不可移动、大吨位加载实现困难、效率低下、检定费用高昂的局面，该装置具有使用方便、可拆卸转移、占地面积小、可降低检定费用等优点，检定效率得到有效提高。

附图说明

图1是本发明一种适用于大吨位荷载箱反力检定装置的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图中：1-标准压力传感器、2-球缺铁块、3-螺帽、4-顶梁、5-压力钢板、6-荷载箱、7-载物平台、8-固定座、9-导轨、10-滚轮、11-螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中所有附图中相同的标号代表相同或类似的部件，说明书中的附图为简化形式，仅供理解本发明的具体结构。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能限制本发明的保护范围。

如图1、图2所示，一种适用于大吨位荷载箱反力检定装置，包括标准测力仪和由顶梁4、多根立柱11和底座构成的检定框架，其特征在于：所述立柱11为固定在底座上不转动的螺杆，所述螺杆贯穿顶梁4，与螺杆形成螺旋转动的螺母3和所述顶梁4形成转动副，在所述底座上表面从下往上依次放置荷载箱6、压力钢板5、球缺铁块2和标准测力仪的传感器部分1，所述压力钢板5的中心具有与球缺铁块2的曲面相匹配的球冠曲面凹陷，所述标准测力仪的传感器部分1与所述顶梁4的下表面接触。