[发明专利]便携式终端的电源电路控制装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种便携式终端的电源电路控制装置及方法，更详细地，涉及能够增加电池的使用时间的便携式终端的电源电路控制装置及方法，为了增加包括电子收费系统(ETCS)的便携式终端中内置的电池的使用时间，定义在便携式终端中可能产生的事件，并分开设计执行所述事件所需的功能电路，以便产生事件时，向处理该事件所需的功能电路选择性地供给电源。

背景技术

随着个人电脑、智能手机、车载终端、MP3等便携式设备的高性能化和多功能化，耗电量也在增加，为了长时间使用电池，正进行很多有关电池节电的研究。尤其，对于电源供给受限的便携式设备，耗电量增加不仅缩短电池寿命，对再充电或电池交换的运营产生不便，而且产生大量的热，缩短电子元件的寿命，降低性能和可靠性，因此，节减耗电量的需求逐渐增大。有关减少耗电量的研究主要集中在可减少耗电量的设计技术上。作为设计技术，将减小影响耗电量的供给电压、有效电容(capacitance)、操作运算的次数等方式用于配件单元或功能块的ASIC(application specific integrated circuit)中，并在配件设计步骤中执行。然而，对于产业规模较小或者技术更新较快的领域，在RTL(Register Transistor Logic)等级的下位水平的结构级或者非算法的上位等级的应用电路级上应用低功耗技术。一般在模拟电路中，考虑低供给电压、电源电压的变动等因素，很多使用CMOS(complementary metal-oxide semiconductor)系统，且在数字电路中耗电量与工作频率成正比，因此需要尽量设计成低工作频率。然而，最近的便携式设备要求小型化、高性能化、多功能化，为满足这些需求则需要高工作频率，因此存在矛盾关系。因而，在上位水平最普遍使用的技术是，只在需要的情况下开启运行(激活；active)，剩余的时间不运行(休眠；dormant)，或者仅向对应电路供给电源，以便以最小的频率运行，切断不需要的电路的电源，从而实现低功耗的目的。作为韩国的车载终端的ETCS(Electronic Toll Collection System；电子收费系统)终端，使用车载电源作为其主电源且辅助使用自身内置的电源，从而可灵活应对电源限制，在行驶中也能够提供各种服务功能。然而，在一些国家的技术标准中也有如下的规定，限制运行中提供各种服务，只允许执行必要的最小功能，如结算等，从而延长内置的电池寿命，以便长时间使用电池。

参考中国的ETCS技术标准，其标准化为，平常为休眠模式，从基站接收唤醒(Wake-Up)信号的瞬间被激活。然而，这种休眠模式和激活模式没有有机地结合下位阶段和上位阶段，只提供是否对装置整体进行电源限制，因此节电效果有限。

在韩国专利授权第10-1103824号(2012年1月2日授权；以下称为‘现有文献1’)中公开了低功率ETCS终端装置及其方法。所述现有文献1涉及具备RF收发部和IR收发部的无线终端装置，其为，平常只通过IR来进行通信，基站单独地将RF通信时间信息以IR信号输出，当接收具有所述RF通信时间信息的IR信号时，激活RF通信并实现节电目标。这种现有文献1只在需要时激活终端装置并进行驱动，从而提供了与现有的随时待机的状态相比能够减小耗电量的效果，但是由于在终端装置被激活期间向整个终端装置供给电源，因此无法减小终端装置激活期间的耗电量。

韩国公开专利第10-2004-0073305号(2004年8月19日公开；以下称为‘现有文献2’)中公开了ETC终端。所述现有文献2具备低功耗的休眠模式，并具备供给驱动电力的电池和将ETC终端从休眠模式复原的启动开关，完成通行费用的结算后，以及所述启动开关被按压并经过一定的时间后，至少一个过渡为休眠模式。这种现有文献2也是与现有文献1一样，将整个ETC终端转换成休眠模式或激活模式，因此无法实现通过部分激活的功耗最小化。

因而，需要研究一种驱动时所激活的部分最小化来减少耗电量的新的电源供给方式。

现有技术文献

专利文献

1.(专利文献1)韩国专利授权第10-1103824号(2012年1月2日授权)-低功耗ETCS终端装置及其方法

2.(专利文献2)韩国公开专利第10-2004-0073305号(2004年8月19日公开)-ETC终端

发明内容

(一)要解决的技术问题