[发明专利]降低车辆热交换器冻结的可能性的方法和系统

权利要求书

1.一种操作车辆气候控制系统的方法，其包括：

响应于格栅百叶窗的位置，调节温度阈值；

响应于蒸发器翼片的温度低于所述温度阈值，判断是否预期所述蒸发器翼片冻结；

响应于预期所述蒸发器翼片冻结，执行动作以降低所述蒸发器翼片冻结的可能性；和

响应于车辆速度以及响应于环境温度，调节所述温度阈值，响应于所述格栅百叶窗的所述位置的所述调节是比响应于所述车辆速度的所述调节大的调节，并且响应于所述车辆速度的所述调节是比响应于所述环境温度的所述调节大的调节。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述动作包括进入除冰模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其中当所述格栅百叶窗的位置指示所述格栅百叶窗是打开的，所述温度阈值被增加。

4.根据权利要求1所述的方法，其中当所述格栅百叶窗的位置指示所述格栅百叶窗是关闭的，所述温度阈值被降低。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如果所述蒸发器翼片温度高于所述温度阈值，不执行所述动作。

6.一种操作车辆气候控制系统的方法，其包括：

响应于格栅百叶窗的位置和车辆速度中的每一个的变化，调节外部热交换器冻结温度阈值；

基于所述外部热交换器冻结温度阈值，判断是否预期蒸发器翼片冻结；和

基于所述判断执行动作以降低蒸发器翼片冻结的可能性。

7.根据权利要求6所述的方法，其中如果所述格栅百叶窗是打开的，所述外部热交换器冻结温度阈值被增加，并且如果所述车辆速度大于阈值速度，所述外部热交换器冻结温度阈值被进一步增加。

8.根据权利要求6所述的方法，其中如果所述格栅百叶窗是关闭的，所述外部热交换器冻结温度阈值被降低，并且如果所述车辆速度小于阈值速度，所述外部热交换器冻结温度阈值被进一步降低。