[发明专利]一种用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置有效
| 申请号： | 201510084907.5 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN104652482B | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 林鸣;宿发强;王强;尹海卿;陈伟彬;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/073 | 分类号： | E02D29/073 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 266071 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 海底 隧道 管管 拆装 装置 | ||
1.一种用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：包括与第一沉管管节连接的主动脱离单元(1)和与第二沉管管节连接的被动脱离单元(2)，待分离/连接的第一沉管管节和第二沉管管节的外表面上分别设置有第一限位柱(4)和第二限位柱(5)，所述第一限位柱(4)和所述第二限位柱(5)分别用于限制所述主动脱离单元(1)和所述被动脱离单元(2)在第一沉管管节和第二沉管管节的轴向上运动；所述主动脱离单元(1)对着第二沉管管节的一端设置有脱开千斤顶(11)和拉合千斤顶(13)，所述脱开千斤顶(11)用于对被动脱离单元(2)施加沿轴向的推力，所述拉合千斤顶(13)用于对被动脱离单元(2)施加沿轴向的拉力。
2.根据权利要求1所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述主动脱离单元(1)还包括主动受力框架(12)，所述脱开千斤顶(11)和所述拉合千斤顶13安装在主动受力框架(12)上靠近第二沉管管节的一端，所述主动受力框架(12)上设置有第一安装孔(121)，所述主动脱离单元(1)通过第一安装孔(121)套接在第一限位柱(4)上。
3.根据权利要求2所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述主动受力框架(12)上设置有第一调位千斤顶(122)，用于调节第一限位柱(4)与主动受力框架(12)之间的距离。
4.根据权利要求3所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述第一限位柱(4)与所述主动受力框架(12)之间还设置有调节垫块(3)，所述调节垫块(3)与主动受力框架(12)的接触面为圆弧面，所述调节垫块(3)与第一限位柱(4)的接触面为平面。
5.根据权利要求1所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述脱开千斤顶(11)上设置有压力传感器和磁至位移传感器。
6.根据权利要求1所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述被动脱离单元(2)包括被动受力框架(21)，所述被动受力框架(21)上设置有用于与脱开千斤顶(11)配合的连接部(211)和第二安装孔(212)，所述被动脱离单元(2)通过第二安装孔(212)套装在第二限位柱(5)上。
7.根据权利要求6所述的用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置，其特征在于：所述被动受力框架(21)上设置有第二调位千斤顶(213)，用于调节第二限位柱(5)与被动受力框架(21)之间的距离。
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