[发明专利]开门行驶防止装置

说明书

技术领域

本发明涉及防止电梯的轿厢在门开启的状态下行驶的开门行驶防止装置。

背景技术

一般情况下，在电梯中，轿厢框通过导辊、导靴等受到设置于井道内的导轨的支承，而轿厢受到轿厢框的支承。轿厢框通过导辊、导靴等在导轨的上下方向上升降。在该类电梯中，在轿厢停靠于预定楼层、轿厢的门开启的状态下，存在因驱动装置的制动器的制动力降低或因控制轿厢行驶的控制装置发出错误指令等原因使轿厢在门开启的状态下上下移动的担虑。

专利文献1公开有应对该类状况的技术。该专利文献1所公开的现有技术涉及一种防止轿厢在轿厢的门开启的状态下行驶的开门行驶防止装置。该现有技术构成为包括：设置于轿厢侧的、能够向导轨侧突出的突出部件；以及设置于导轨侧的、与突出的所述突出部件卡合而限制突出部件的上下移动的限制部件，当轿厢在预定楼层停下、轿厢的门开启时，轿厢侧的突出部件向导轨侧的限制部件突出并发生卡合。

现有技术文献

专利文献

专利文献1日本专利实用新型登录第3150564号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

上述的现有技术需要用于使开门行驶防止装置的突出部件动作的控制电路，因而，制作费用容易变高。另外，在轿厢上设置突出部件的同时，还必须在与各楼层地面对应的导轨部分设置限制部件，零部件数目众多，这也增加了制作费用。另外，伴随零部件数目的增加使装配时的制作工时也相应增加，由此也使制作费用容易变高。

本发明鉴于上述现有技术的实际情况而进行，其目的在于，提供一种在不需要控制电路、也不需要设置于导轨上的部件的情况下能够防止轿厢的开门行驶的开门行驶防止装置。

解决技术问题所采用的技术方案

为达成上述目的，本发明的开门行驶防止装置设置于包括竖立设置于井道内的导轨、以能够滑动的状态受到所述导轨支承并在上下方向行驶的轿厢框及受到所述轿厢框支承的轿厢的电梯中，用于防止所述轿厢在所述轿厢的门开启的状态下行驶，该开门行驶防止装置的特征在于，包括转动体，该转动体设置于所述轿厢的门的开启动作时的移动端附近的所述轿厢侧，且随所述轿厢的门在进行所述开启动作时向移动端方向的移动而发生转动，并压接于电梯厅侧的规定部位。

发明效果

本发明的开门行驶防止装置利用随轿厢的门的开启动作时的向移动端方向的移动而发生转动的转动体，即利用机械的结构部件，能够在不需要现有技术中的那类控制电路的情况下防止轿厢在门开启的状态下行驶。由此，本发明能够降低制作费用。另外，本发明能够在不需要设于导轨侧的部件的情况下防止轿厢在门开启的状态下行驶。因而，本发明与现有技术相比能够缩减零部件数目，这一点也能够降低制作费用。另外，本发明通过减少零部件数目，与现有技术相比还能够缩减装配时的制作工时，这也有益于降低制作费用。

附图说明

图1是表示设置有本发明的开门行驶防止装置的一实施方式的电梯的主要部分结构的侧视图。

图2是表示图1所示的电梯的横截面的图，(A)图是表示轿厢的门及电梯厅的门关闭时的状态的图，(B)图是表示轿厢的门及电梯厅的门开启时的状态的图。

图3是表示本实施方式的开门行驶防止装置的结构的图，(A)图是表示轿厢的门及电梯厅的门关闭时的状态的图，(B)图是表示轿厢的门及电梯厅的门开启时的状态的图。

具体实施方式

以下，依据附图，对本发明的开门行驶防止装置的实施方式进行说明。

如图1所示，设置有本发明的开门行驶防止装置的一实施方式的电梯包括：竖立设置于井道1内的导轨2；通过例如导靴3a以能够滑动的状态受到该导轨2支承而在上下方向行驶的轿厢框3；以及受到该轿厢框3的底面4支承的轿厢5。轿厢5包括由门槛9引导的门6。电梯厅7包括由门槛10引导并由电梯厅7的收纳框11保持的门8。轿厢5的门6及电梯厅7的门8分别例如由双开门构成。

如图3所示，防止轿厢5在轿厢5的门6开启的状态下行驶的本实施方式的开门行驶防止装置20包括转动体21，该转动体21设置于形成轿厢5的门6在开启动作时的移动端的门槛9的端部附近的轿厢5侧，伴随轿厢5的门6的向上述门槛9的端部附近方向移动而发生转动，并被压接于电梯厅7的规定部位。

所述规定部位由电梯厅7的门8及对电梯厅7的门8进行保持的收纳框11中的至少一方构成，例如由两方构成。