[发明专利]指示车门的间隙的系统和方法有效
申请号: | 201510087135.0 | 申请日: | 2015-02-25 |
公开(公告)号: | CN104859541B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | R.D.A.弗雷塔斯;F.R.H.米格尔;G.J.施米德特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 姜云霞,胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 指示 车门 间隙 系统 方法 | ||
1.一种车辆警告系统,包括:
车辆,所述车辆具有可在关闭位置与完全打开位置之间移动的行李箱进入门;以及
监控全泊车辅助范围区内的区域的泊车辅助系统,全泊车辅助范围区包括限定提供足够空隙将行李箱进入门移动到完全打开位置的空间的背门接近区,其中当在全泊车辅助范围区内但是在背门接近区外检测到物体时,泊车辅助系统产生第一警告信号,并且当在背门接近区内检测到物体时,产生第二警告信号,并且其中第二警告信号与第一警告信号不同。
2.如权利要求1所述的车辆警告系统,其中所述全泊车辅助范围区进一步包括与背门接近区分开的全警告区,其中当在全警告区中检测到物体时,泊车辅助系统产生第三警告信号,并且第三信号与第一警告信号不同以及与第二警告信号不同。
3.如权利要求1所述的车辆警告系统,其中所述第一警告信号是第一听觉信号,并且所述第二警告信号是第二听觉信号,并且其中第二听觉信号与第一听觉信号不同。
4.如权利要求2所述的车辆警告系统,其中所述第一警告信号是第一听觉信号,所述第二警告信号是第二听觉信号,并且所述第三警告信号是第三听觉信号,其中第一听觉信号、第二听觉信号和第三听觉信号彼此不同。
5.如权利要求4所述的车辆警告系统,其中第一听觉信号、第二听觉信号和第三听觉信号在音调、频率以及周期中的至少一个方面彼此不同。
6.如权利要求1所述的车辆警告系统,其中所述第一警告信号是显示在车辆的显示器上的第一视觉信号并且所述第二警告信号是显示在车辆的显示器上的第二视觉信号,并且其中第一视觉信号与第二视觉信号不同。
7.如权利要求2所述的车辆警告系统,其中所述第一警告信号是显示在车辆的显示器上的第一视觉信号,第二警告信号是显示在车辆的显示器上的第二视觉信号,第三警告信号是显示在车辆的显示器上的第三视觉信号,并且其中第一视觉信号、第二视觉信号和第三视觉信号彼此不同。
8.如权利要求6所述的车辆警告系统,其中所述车辆显示器是仪表板组合仪表、仪表盘显示监控器以及后视镜中的至少一个。
9.如权利要求7所述的车辆警告系统,其进一步包括配置成在车辆显示器上显示车辆后部的区域的摄像机视图的摄像机,其中全警告区、背门接近区以及全泊车辅助范围区显示在车辆显示器上的摄像机视图上。
10.如权利要求9所述的车辆警告系统,其中所述全警告区以红色显示,所述背门接近区以黄色显示,并且所述全泊车辅助范围区以绿色显示。
11.如权利要求2所述的车辆警告系统,其中所述泊车辅助系统包括后部碰撞警告系统。
12.一种操作用于车辆的车辆警告系统的方法,所述车辆具有可在关闭位置与完全打开位置之间移动的行李箱进入门和泊车辅助范围区,其中泊车辅助范围区包括限定提供足够间隙以将行李箱进入门移动到完全打开位置的区域的背门接近区,所述方法包括:
通过主动安全系统监控所述背门接近区;以及
当在所述泊车辅助范围区内但是在背门接近区外检测到物体时,产生第一警告信号,并且当在背门接近区内检测到物体时,产生与第一警告信号不同的第二警告信号。
13.如权利要求12所述的方法,其进一步包括以下步骤中的至少一个:
从车辆的至少一个扬声器输出警告信号作为听觉信号;以及
在车辆的显示器上输出警告信号作为视觉信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510087135.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。