[发明专利]载流系统以及组装该载流系统的方法

说明书

本发明实施例提供一种用于在多个电气装置之间传输电流的载流系统。载流系统包括具有第一轴向端部、第二轴向端部、从第一轴向端部向第二轴向端部延伸的导电杆以及限定在导电杆的至少一部分中的至少一个冷却特征的母线。载流系统还包括限定构造成容纳母线的母线通道的壳体，使得壳体至少部分地限制母线。载流系统还包括由至少一个冷却特征和壳体限定的排气孔，其中，排气孔与外界空气流动连通，以及冷却特征构造成便于来自外界空气的空气流过排气孔。

技术领域

本发明的领域大致涉及载流系统，并且更具体地，涉及具有便于提高载流容量的至少一个异形母线的载流系统。

背景技术

现有载流系统一般包括在多个电气部件之间传输电力的一个或更多个实心导电母线。例如，母线可被用于在发电机与电动机之间传输电力。但是，已知的载流系统具有有限的载流容量，至少部分是由于与母线相关的热极限。更具体地，承载额定量的电流的已知母线对过热敏感，可能破坏母线、载流系统和/或联接至母线的电气装置。

一般地，母线的载流容量由在构造每一个母线中所使用的导电材料的量决定。具体地，当承载相等的电流时，增加母线中的导电材料的量有利于降低母线中的电流密度。降低的电流密度减小了由电阻电流损失引起的温度升高，并且使得能够承载额外的电流。但是，比如为铜的导电材料通常较昂贵和/或难以获取。因此，增加系统的载流容量的已知方法显著地增加了制造成本。

在其他的已知载流系统中，通过主动地冷却母线提高载流容量，例如利用比如为风扇或鼓风机的主动冷却装置。主动冷却装置使得空气流过母线，提高了从母线到周围空气的对流热交换。但是，主动冷却部件具有明显的缺点。例如，主动冷却部件一般需要单独的电源来进行操作、需要非常大的操作空间并且需要连续的维护以防止母线的过热。因此，具有主动冷却部件的载流系统比被动载流系统更加昂贵和制造复杂。

发明内容

在一个方面中，提供一种用于在多个电气装置之间传输电流的载流系统。载流系统包括具有第一轴向端部、第二轴向端部、从第一轴向端部向第二轴向端部延伸的导电杆以及限定在导电杆的至少一部分中的至少一个冷却特征的母线。载流系统还包括限定构造成容纳母线的母线通道的壳体，使得壳体至少部分地限制母线。载流系统还包括由至少一个冷却特征和壳体限定的排气孔，其中，排气孔与外界空气流动连通，以及冷却特征构造成便于来自外界空气的空气流过排气孔。

在另一方面中，提供一种用于在多个电气部件之间传输电力的母线。母线包括第一轴向端部、第二轴向端部和从第一轴向端部延伸至第二轴向端部的导电杆。柱至少部分地由壳体限制。母线还包括限定在导电杆的至少一部分中的至少一个冷却特征，至少一个冷却特征和壳体限定与外界空气流动连通的排气孔，至少一个冷却特征构造成便于外界空气流过排气孔。

优选地，所述至少一个冷却特征是凹口、切口、空隙空间和槽中的至少一种。

优选地，所述壳体具有从外界空气延伸至所述排气孔的空气通路，所述空气通路构造成将来自周围环境的空气输送通过所述至少一个冷却特征。

优选地，所述空气通路具有内部开口和与所述内部开口轴向地间隔开的外部开口，其中，所述内部开口位于所述外部开口的垂直上方。

优选地，所述导电杆具有包括顶部区域、底部区域和在所述顶部区域与所述底部区域之间延伸的基本实心的矩形中心区域的横截面轮廓。

优选地，所述顶部区域包括一对翅片，所述一对翅片以弯曲的方式背离所述中心区域延伸并且在其之间限定所述至少一个冷却特征。