[发明专利]多履带式运输车

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种多履带式运输车。

背景技术

以往生产的履带式运输车支重轮通过支承座安装底盘纵梁上。这种连接方式适合在平坦地形行驶，车辆载重小，在山区转运木材、甘蔗等作物时，效率不高。

发明内容

为了解决现有的履带式运输车效率较低，本发明提供一种多履带式运输车。

本发明采用的技术方案是：一种多履带式运输车，包括：底盘纵梁、驱动轮、支重轮、支重轮支承座、履带，所述履带与驱动轮、支重轮相连接，所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上，在支承轮支承座上加装钢板弹簧，所述控制器与驱动轮相连接，用于控制驱动轮的工作状态，所述控制器中设有定时器，用于控制驱动轮的工作时间，所述履带为3-5根。

优选地，所述支重轮支承座与支重轮相连接。

本发明的优点和有益效果在于：本发明是嫁接汽车钢板弹簧结构原理，在支承轮支承座上加装钢板弹簧。本发明安全性、可靠性，载荷负重等都大幅提高。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图。

图中：1驱动轮；2履带；3支重轮；4支重轮支承座；5钢板弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，为本发明一种实施例的结构示意图，该具有定时功能的履带式运输车包括：底盘纵梁、驱动轮1、支重轮3、支重轮支承座4、履带2，所述履带与驱动轮、支重轮相连接，所述支重轮支承座安装在所述底盘纵梁上，在支承轮支承座上加装钢板弹簧5，所述控制器与驱动轮相连接，用于控制驱动轮的工作状态，所述控制器中设有定时器，用于控制驱动轮的工作时间，所述履带为3-5根。优选地，钢板弹簧的强度较大。该定时器可以是嵌入在控制器中，也可以根据程序设计的代码。

优选地，所述支重轮支承座与支重轮相连接。

本发明是嫁接汽车钢板弹簧结构原理，在支承轮支承座上加装钢板弹簧。本发明安全性、可靠性，载荷负重等都大幅提高。

以上所述仅是本发明的优先实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。