[发明专利]一种面向汽车电子系统的权限管理方法和权限管理系统有效
申请号: | 201510089675.2 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN104732126B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李红;邵开来;杨国青;陈小双;吴朝晖 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G06F21/31 | 分类号: | G06F21/31 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 310027 浙江省杭州市浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 汽车 电子 系统 权限 管理 方法 | ||
1.一种面向汽车电子系统的权限管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
获取汽车当前的行驶状态和汽车电子系统当前的运行状态;所述行驶状态包括:停止、正在行驶,所述运行状态包括:未运行,运行关键任务;
根据所述行驶状态和运行状态,确定权限等级,所述权限等级包括:普通权限、限制权限或高级限制权限;所述根据所述行驶状态和运行状态,确定权限等级,包括:
如果行驶状态为停止,运行状态为未运行,则将权限等级确定为普通权限;或者,
如果行驶状态为正在行驶,运行状态为未运行,则将权限等级为限制权限;或者,
如果行驶状态为正在行驶,运行状态为运行关键任务,则权限等级为高级限制权限;
根据确定的权限等级,进行对应的权限管理;包括:
如果所述权限管理为普通权限,则进行第一权限管理,所述第一权限管理为授权所有任务都可以运行;或者,
如果所述权限管理为限制权限,则进行第二权限管理,所述第二权限管理为禁止对所
述汽车电子系统造成影响的任务运行;或者,
如果所述权限管理为高级限制权限,则进行第三权限管理,所述第三权限管理为授权所述关键任务运行。
2.一种面向汽车电子系统的权限管理系统,其特征在于,所述系统包括:
状态获取单元,用于获取汽车当前的行驶状态和汽车电子系统当前的运行状态;所述行驶状态包括:停止、正在行驶,所述运行状态包括:未运行,运行关键任务;
权限等级确定单元,用于根据所述状态获取单元获取的行驶状态和运行状态,确定权限等级,所述权限等级包括:普通权限、限制权限或高级限制权限;所述权限等级确定单元,包括:
普通权限确定子单元,用于如果行驶状态为停止,运行状态为未运行,则将权限等级确定为普通权限;或者,
限制权限确定子单元,用于如果行驶状态为正在行驶,运行状态为未运行,则将权限等级为限制权限;或者,
高级限制权限确定子单元,用于如果行驶状态为正在行驶,运行状态为运行关键任务,则权限等级为高级限制权限;
权限管理单元,用于根据所述权限等级确定单元确定的权限等级,进行对应的权限管理;所述权限管理单元,包括:
第一权限管理子单元,用于如果所述权限管理为普通权限,则进行第一权限管理,所述第一权限管理为授权所有任务都可以运行;或者,
第二权限管理子单元,用于如果所述权限管理为限制权限,则进行第二权限管理,所述第二权限管理为禁止对所述汽车电子系统造成影响的任务运行;或者,
第三权限管理子单元,用于如果所述权限管理为高级限制权限,则进行第三权限管理,所述第三权限管理为授权所述关键任务运行。
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