[发明专利]采煤机牵引部和采煤机

说明书

技术领域

本发明涉重型装备领域，更具体而言，涉及一种采煤机牵引部及一种采煤机。

背景技术

目前，现有采煤机的采煤机牵引部为齿轮减速机构，牵引壳体内安装有多级齿轮传动系统，通过该传动系统将采煤机牵引电机动力传输到行走部的行走轮，使采煤机在刮板运输机上行走。

在现有技术中，采煤机牵引部的设计是根据采煤机牵引部形状和壳体强度的要求，采煤机牵引壳体一般由铸造加工而成。根据结构要求，牵引壳体上加工有孔，用来安装轴承或轴，整个采煤机牵引部为封闭的减速箱体。在采煤机仰采和俯采过程中，减速箱内的齿轮油会随着仰采和俯采的情况，向某一个方向流动而集中，而其他部位得不到有效的润滑冷却。并且井下安装空间狭小，更换牵引壳体内部零件困难，而且井下环境差，拆卸过程中极易对减速箱内造成污染。并且整个采煤机牵引部重量很大，如果将整个采煤机牵引部升井运输困难，维修时间长又会影响生产。除此之外，采煤机在井下运行时间长，采煤机牵引部传动产生大量的热量，对齿轮传动系统的寿命有很大影响。

因此，如何解决采煤机牵引部散热和润滑的问题，并且其损坏后维修方便，成为目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提供一种采煤机牵引部。

本发明的另一个目的在于提供一种采煤机，包括上述采煤机牵引部。

为实现上述目的，根据本发明第一方面实施例提供了一种采煤机牵引部，包括：牵引壳体；以及传动箱，装配在所述牵引壳体内，所述传动箱包括直齿传动箱和行星传动箱，所述直齿传动箱通过轴键配合连接至行星传动箱，其中，所述直齿传动箱的外壳上设置有第一水道，所述第一水道用于对所述直齿传动箱散热，所述行星传动箱的外壳上设置有第二水道，所述第二水道用于对所述行星传动箱散热。

根据本发明提供的采煤机牵引部，牵引壳体的内部设置有传动箱，传动箱分为直齿传动箱和行星传动箱，各自为密封的传动结构，将传统的一个独立的传动箱划分为两个独立的传动结构，这样可以方便采煤机牵引部安装和拆卸，其中，直齿传动箱可从煤壁侧安装和拆卸，行星传动箱可从采空侧安装和拆卸，由于直齿传动箱和行星传动箱均为密封的传动结构，从而保证了采煤机牵引部传动系统在拆解过程中不会漏油，并在环境恶劣的情况下能防止异物进入传动箱中，除此之外，直齿传动箱和行星传动箱在壳体上设计有冷却水道，有效地降低直齿传动箱和行星传动箱的温度，提高了传动箱内传动系统的寿命，从而提高了采煤机牵引部的使用寿命，并且在采煤机仰采和俯采过程中，由于直齿传动箱和行星传动箱均为独立的密封结构，所以直齿传动箱和行星传动箱的齿轮油不能相互流动，避免了齿轮油向某一个方向流动集中，从而使得整个传动箱内的每个部位都得到了有效的润滑和冷却。其中，行星传动箱通过轴键配合连接在直齿传动箱上。

根据本发明提供的一个实施例，所述直齿传动箱通过止口结构定位在所述牵引壳体上。

根据本发明的实施例的采煤机牵引部，直齿传动箱通过止口结构定位在牵引壳体上，其中，所谓止口结构就是在一个工件上加工凸台，另一个工件上加工凹槽，凸台与凹槽配合成止口结构，通过该止口结构便于两个工件安装定位，具体地，可以在直齿传动箱上加工凸台，并在牵引壳体上加工凹槽，或可以在直齿传动箱上加工凹槽，在牵引壳体上加工凸台，通过凸台和凹槽的配合将直齿传动箱定位在牵引壳体上，这种设计有效的保证直齿传动箱内传动装置传动的平稳性。

根据本发明提供的一个实施例，所述直齿传动箱和所述牵引壳体上设置有对应的销孔组和/或第一螺孔组，所述销孔组与销轴和/或所述第一螺孔组与第一螺栓相配合将所述直齿传动箱装配在所述牵引壳体上。

根据本发明的实施例的采煤机牵引部，直齿传动箱可以通过销轴固定在牵引壳体上或通过螺栓固定在牵引壳体上，也可以通过销轴和螺栓配合将直齿传动箱固定在牵引壳体，使得直齿传动箱与牵引壳体连接更加牢固。

根据本发明提供的一个实施例，所述行星传动箱与所述牵引壳体上设置有对应的第二螺孔组，所述第二螺孔组与第二螺栓相配合将所述行星传动箱装配在所述牵引壳体上。

根据本发明的实施例的采煤机牵引部，行星传动箱通过螺孔组与螺栓的配合固定在牵引壳体上，这种螺孔组与螺栓的连接方式不仅安装简单方便，而且使行星传动箱与牵引壳体的连接非常牢固，除此之外，螺孔组与螺栓的原材料来源非常广泛，安装成本低，有效地控制了牵引传动部件的成本。