[发明专利]一种基于二维码的错峰停车方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，特别是涉及停车管理技术领域，具体为一种基于二维码的错峰停车方法及系统。

背景技术

我国已成为世界上汽车生产和消费大国。无论在大城市小城市，小轿车实在是越来越多了，车越来越难停了，停车难问题已成为城市居民面临的困扰之一。挤公交想买车、买了车怕堵车、回到家难停车，停车难问题已引起社会各界的广泛关注。

在私家车猛增的情况下，目前无论是开放式的旧小区，还是封闭式的新小区，小区规划的车位数量跟不上汽车数量的增加，配套的停车位大多满足不了小区车辆停放的需求。一个有千余户居民的小区，而停车位仅设置两三百个，这种现象很是常见。尤其是某些住宅高密度小区，车位不足现象更是格外紧张。就是新建的一些居民小区，车位数量规划设置提高了很多，有的号称达到1：0.9或1：1.1了，其实，这也不能满足现在居民的实际需要。

现在面临的问题很多，居民小区停车位缺少的情况普遍存在，车主对小区停车位的需求强烈，从时间和空间上看，居民小区和单位办公楼、超市的停车场车位的需求又是不一样的，居民小区白天对停车位的需求少，晚上需求大，相反单位办公楼白天对停车位的需求大，晚上需求少，而超市等购物场所周末和节假日对停车位的需求大，晚上一般都是空闲。基于此，目前有人提出一种错峰停车的方案，晚上将将居民小区的车停在周围的单位办公楼或超市停车场，白天可以将车停在居民小区，但是在实施过程中存在以下问题，居民小区外来车辆越来越多，外来车辆延时停车，导致居民小区业主回来仍然找不到停车位，很多时候又找不到外来延时停车的车辆主人。所以停车难问题已成为城市居民面临的困扰之一，如何根据各场所的供求关系方便、经济、快捷地解决停车难已成为亟待解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于二维码的错峰停车方法及系统，用于解决现有技术中对停车位的管理水平低导致的停车难问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明在一方面提供一种基于二维码的错峰停车方法，所述错峰停车方法包括：在进入停车场的出入口道闸处装设一个二维码扫描器；通过二维码扫描器扫描包含用户身份信息的二维码停车凭证并获取二维码停车凭证内的用户身份信息；根据获取的用户身份信息对用户停车进行控制和管理。

优选地，对用户停车进行控制和管理包括：预先存储用户身份信息；判断是否预先存储有所述获取的用户身份信息，若有则控制显示用户身份信息和与用户身份信息对应的车辆的车辆状态信息，若无则控制用户无权进入停车场。

优选地，车辆状态信息至少包括：车辆是否处于停车状态、停车时间、停车是否超时、超时应缴费用。

优选地，对用户停车进行控制和管理还包括：控制入口道闸的开启和关闭，其中，在停车场无可用停车位时进行提示并控制入口匝道关闭。

优选地，所述二维码停车凭证存储于移动终端内或印制于实体物品上。

本发明在另外一方面提供一种基于二维码的错峰停车系统，所述错峰停车系统包括：二维码停车凭证，包含用户身份信息；二维码扫描器，装设于进入停车场的出入口道闸处，用于扫描包含用户身份信息的二维码停车凭证并获取二维码停车凭证内的用户身份信息；停车管理控制终端，包括：停车管理控制平台，根据获取的用户身份信息对用户停车进行控制和管理；控制器，连接于所述二维码扫描器和所述停车管理控制平台之间，并与用于控制入口道闸开启和关闭的控制机构相连，用于读取二维码扫描器所获取的用户身份信息并依所述停车管理控制平台的控制指令控制所述控制机构开启或关闭入口道闸。

优选地，所述停车管理控制平台包括：用户信息存储模块，用于预先存储用户身份信息；用户信息识别模块，与所述用户信息存储模块相连，用于判断识别是否预先存储有所述获取的用户身份信息；停车控制模块，与所述用户信息识别模块相连，若预先存储有所述获取的用户身份信息则控制用户无权进入停车场，若预先存储有所述获取的用户身份信息则对用户停车进行控制和管理；显示模块，与所述用户信息识别模块和所述停车控制模块相连，若预先存储有所述获取的用户身份信息则控制显示用户身份信息和与用户身份信息对应的车辆的车辆状态信息。

优选地，所述停车控制模块包括车辆状态信息控制单元；所述车辆状态信息控制单元至少包括：用于判断车辆是否处于停车状态的停车状态判断子单元；用于计算停车时间的停车时间子单元；与停车时间子单元相连，用于判断停车是否超时的超时判断子单元；与所述停车时间子单元和所述超时判断子单元相连，用于计算预设时间内的停车费用和停车超时应缴的停车费用计算子单元。