[发明专利]用于车辆的自动变速器有效
申请号: | 201510090661.2 | 申请日: | 2015-02-28 |
公开(公告)号: | CN104879456B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 高木清春;间濑笃弘;中村荣希 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李静;张浴月 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器,包括:
壳体(H);
三个行星齿轮机构,包括第一行星齿轮机构(P1)、第二行星齿轮机构(P2)和第三行星齿轮机构(P3),所述第一行星齿轮机构(P1)是单小齿轮类型的行星齿轮机构,所述第二行星齿轮机构(P2)是单小齿轮类型的行星齿轮机构和双小齿轮类型的行星齿轮机构之一,所述第三行星齿轮机构(P3)是单小齿轮类型的行星齿轮机构,所述第一行星齿轮机构(P1)、所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)由所述壳体(H)支撑并且与旋转轴(L)共轴,其特征在于,
在采用单小齿轮类型的行星齿轮机构作为所述第二行星齿轮机构的情况下,第二恒星齿轮(S2)、第二托架(C2)和第二环形齿轮(R2)按照速度图中的布置顺序分别被限定为第一元件、第二元件和第三元件;在采用双小齿轮类型的行星齿轮机构作为所述第二行星齿轮机构的情况下,所述第二托架(C2)、所述第二环形齿轮(R2)和所述第二恒星齿轮(S2)按照速度图中的布置顺序分别被限定为第一元件、第二元件和第三元件;所述第一行星齿轮机构(P1)的第一环形齿轮(R1)和所述第三行星齿轮机构(P3)的第三恒星齿轮(S3)彼此连接,以及所述第二行星齿轮机构的第一元件和所述第三行星齿轮机构(P3)的第三环形齿轮(R3)彼此连接;
输入轴(N),由所述壳体支撑为可绕着所述旋转轴(L)旋转,所述输入轴(N)连接到所述第一行星齿轮机构(P1)的第一托架(C1);
输出轴(T),由所述壳体支撑为可绕着所述旋转轴(L)旋转,所述输出轴(T)连接到所述第三行星齿轮机构(P3)的第三托架(C3);
第一制动器(B1),选择性地将所述第一行星齿轮机构(P1)的第一恒星齿轮(S1)固定到所述壳体(H);
第二制动器(B2),选择性地将彼此连接的所述第一元件(S2、C2)和所述第三环形齿轮(R3)固定到所述壳体(H);
第一离合器(CL1),选择性地连接所述第一托架(C1)和所述第三元件(R2、S2);
第二离合器(CL2),选择性地连接所述第一恒星齿轮(S1)和所述第三元件(R2、S2);
第三离合器(CL3),选择性地连接所述第一环形齿轮(R1)和所述第二元件(C2、R2);以及
第四离合器(CL4),选择性地连接所述第二元件(C2、R2)和所述第三托架(C3);其中
当形成向后速度时,所述第一制动器(B1)将所述第一恒星齿轮(S1)固定至所述壳体(H),所述第二离合器(CL2)连接所述第一恒星齿轮(S1)和所述第三元件(R2、S2),并且所述第四离合器(CL4)连接所述第二元件(C2、R2)和所述第三托架(C3)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器,其中所述单小齿轮类型的行星齿轮机构的所述第一行星齿轮机构(P1)、所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)从所述输入轴(N)的一侧到所述输出轴(T)的一侧按以上描述顺序放置成一排,或者所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的其中一个径向放置在所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中另外一个的外侧,从而所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的所述其中一个的内边缘面对所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的所述另外一个的外边缘;
所述第一制动器(B1)经由连接到所述第一恒星齿轮(S1)的第一制动器连接部件(V1)对所述第一恒星齿轮(S1)的旋转进行制动;
所述第二离合器(CL2)经由第二离合器连接部件的连接到所述第一制动器连接部件(V1)的第一部分(U21)连接到所述第一恒星齿轮(S1),所述第二离合器(CL2)经由所述第二离合器连接部件的连接到所述第三元件(R2)的第二部分(U22)选择性地连接所述第一恒星齿轮(S1)和所述第三元件(R2);
所述第四离合器(CL4)经由第四离合器连接部件的第一部分(U41)连接到所述第三托架(C3),所述第四离合器(CL4)经由所述第四离合器连接部件的在所述输入轴侧连接到所述第二元件(C2)的第二部分(U42)选择性地连接第二元件(C2)和第三托架(C3)。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器,还包括:
第五离合器(CL5),选择性地连接所述第三元件(R2)和所述第二元件(C2),并选择性地连接所述第三元件(R2)和所述第一元件(S2)或者所述第三元件(R2)和所述第三环形齿轮(R3);
其中所述单小齿轮类型的行星齿轮机构的所述第一行星齿轮机构(P1)、所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)从所述输入轴(N)的一侧到所述输出轴(T)的一侧按描述顺序放置成一排,或者所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的其中一个径向放置在所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中另外一个的外侧,从而所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的所述其中一个的内边缘面对所述第二行星齿轮机构(P2)和所述第三行星齿轮机构(P3)中的所述另外一个的外边缘;
所述第一制动器(B1)经由连接到所述第一恒星齿轮(S1)的第一制动器连接部件(V1)对所述第一恒星齿轮(S1)的旋转进行制动;
所述第二离合器(CL2)经由第二离合器连接部件的连接到所述第一制动器连接部件(V1)的第一部分(U21)连接到所述第一恒星齿轮(S1),所述第二离合器(CL2)经由所述第二离合器连接部件的连接到所述第三元件(R2)的第二部分(U22)选择性地连接所述第一恒星齿轮(S1)和所述第三元件(R2);
所述第四离合器(CL4)经由第四离合器连接部件的第一部分(U41)连接到所述第三托架(C3),所述第四离合器(CL4)经由所述第四离合器连接部件的在所述输入轴侧连接到所述第二元件(C2)的第二部分(U42)选择性地连接第二元件(C2)和第三托架(C3);
所述第五离合器(CL5)经由第五离合器连接部件的连接到所述第三元件(R2)的第一部分(U51)连接到所述第三元件(R2),所述第五离合器(CL5)选择性地连接所述第三元件(R2)和所述第二元件(C2),并且经由所述第五离合器连接部件的连接到所述第二元件(C2)和所述第一元件(S2)或所述第三环形齿轮(R3)的第二部分(U52)选择性地连接所述第三元件(R2)和所述第一元件(S2)或者所述第三元件(R2)和所述第三环形齿轮(R3);并且其中
在形成额外的向前速度的情况下,所述第一制动器(B1)将所述第一恒星齿轮(S1)固定到所述壳体(H),所述第一离合器(CL1)连接所述第一托架(C1)和所述第三元件(R2),所述第五离合器(CL5)连接所述第三元件(R2)和所述第二元件(C2),并且连接所述第三元件(R2)和所述第一元件(S2)或者所述第三元件(R2)和所述第三环形齿轮(R3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信精机株式会社,未经爱信精机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510090661.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于多孔材料的减振降噪型齿轮箱
- 下一篇:阻尼装置