[发明专利]电动汽车充电装置

说明书

技术领域

本申请属于充电技术领域，特别涉及一种电动汽车充电装置。

背景技术

随着能源与环境问题的日益突出的，电动汽车以及插电式混合动力电动汽车(简称电动汽车)发展十分迅速，相应的电动汽车充电装置的需求也日益明显。

现有技术，电动汽车充电主要采用两种方式，一种直流快速充电，一种是采用家庭的220V交流电进行低速充电。

为了满足这种充电方式，现有技术中，在电动汽车中分别固定安装了直流充电设备以及交流充电设备，以能够分别实现直流充电和交流充电，满足电动汽车的充电需求。

虽然直流充电设备和交流充电设备，满足电动汽车的充电需求，但是占用了电动汽车的使用空间，增加了电动汽车的负载。

发明内容

本申请技术方案提供了一种电动汽车充电装置，减轻了电动汽车的负载，且方便携带和使用。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种电动汽车充电装置，所述电动汽车安装直流充电设备，其特征在于，所述充电装置包括：交流充电设备，分别与所述交流充电设备连接的供电接口和车辆接口；

所述供电接口用于与供电设备连接；

所述车辆接口用于与所述电动汽车中直流充电设备连接；

所述交流充电设备，用于将通过所述供电接口获取供电设备提供的电网220V交流电转换为用于充电的直流电；通过所述车辆接口输入所述直流充电设备。

优选地，所述交流充电设备还用于通过所述车辆接口获取所述电动汽车中充电电池的电量，并转换为交流电能之后，通过所述供电接口输入电网。

优选地，所述交流充电设备包括：

第一转换模块，用于将电网电能的220V交流电转换为第一直流电；

电压控制模块，用于将所述第一直流电进行升压，得到高压直流电；

第二转换模块，用于将所述高压直流电转换为高频交流电；

变压模块，用于将所述高频交流电的电压进行转换，获得与所述充电电池匹配的高频交流电；

第三转换模块，用于将与所述充电电池匹配的所述高频交流电转换为所述充电电池用于充电的第二直流电。

优选地，所述第三转换模块还用于将通过车辆接口获取的所述充电电池的电能转换为高频交流电；

所述第二转换模块还用于将所述高频交流电转换为高压直流电；

所述电压控制模块还用于将所述高压直流电进行降压，得到低压直流电；

所述第一转换模块还用于将所述低压直流电转换为220V交流电。

优选地，所述交流充电设备还包括：

分别与所述电压控制模块以及第二转换模块连接的充电控制模块，用于控制与其连接的各个模块是否启动或终止。

优选地，所述交流充电设备还包括分别与所述充电控制模块连接的识别模块、第一电压检测模块、第一电流检测模块、高压开关模块以及第二电流检测模块；所述第二电流检测模块与所述第一转换模块连接；

所述识别模块，用于识别电网的火线、零线和地线；

所述第一电压检测模块，用于检测所述交流充电设备形成的充电电路的电压；

所述第一电流检测模块，用于漏电流检测；

所述高压开关模块，用于闭合或断开所述充电电路；

所述第二电流检测模块，用于过电流检测；

所述充电控制模块，用于在根据所述识别模块，确定所述供电接口是否与供电设备的电网插座连接；所述第一电压检测模块检测的电压在预设电压范围内，且所述第一电流检测模块检测未存在漏电流、第二电流检测模块检测的电流未超过设定值时，触发所述高压开关模块闭合；否则触发所述高压开关模块断开。

优选地，所述交流充电设备还包括第一滤波模块、第一保护模块以及电源模块；

其中，所述第一滤波模块、所述识别模块、所述第一保护模块、所述电源模块、所述第一电压检测模块、所述第一电流检测模块、所述高压开关模块、所述第一转换模块、所述电压控制模块、所述第二转换模块、所述变压模块以及所述第三转换模块依次出串联连接，形成所述交流充电设备的充电电路；

所述第一滤波模块，用于对通过所述供电接口获取的电网电能进行滤波以及降噪处理；

所述第一保护模块，用于对所述充电电路进行过流、过载保护；

所述电源模块与所述充电控制模块连接，用于为所述充电控制模块提供电源。

优选地，所述交流充电设备还包括与所述第三转换模块依次串联连接的第二滤波模块、第二电压检测模块、第三电流检测模块以及第二保护模块；