[发明专利]一种LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺有效
申请号: | 201510091425.2 | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN104608877B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 贺新军;余文武 | 申请(专利权)人: | 启东丰顺船舶重工有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63H25/38 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 液化气 运输船 挂舵臂 制作 工艺 | ||
1.一种LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺,其特征在于:所述挂舵臂建造方式以横壁为胎竖装。
2.根据权利要求1所述的LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺,其特征在于:所述制作工艺具体步骤为:
布置胎架:首先勘划地样并布置胎架;
上胎定位:将上舵承、下部肋板、下舵承以及上部水平隔板依次上胎定位;
隔板装配:首先以下部肋板为基面,在其上放安装下部中纵隔板;然后以上部水平隔板为基面,在其上方安装上部肋板;
外板与封头板装配:首先在下部中纵隔板顶部安装前缘封头板并焊接,前缘封头板焊接后在其两侧安装下部外板并焊接,从而使前缘封头板与两侧的下部外板整体包覆在中纵隔板的外侧;然后在上部水平隔板的外侧安装上部外板并焊接;
内部焊接:首先进行整体校验,校验后进行腔内结构油漆焊接;
下端板安装:内部焊接完成校验后,在前缘封头板与两侧下部外板的前端安装下端板并焊接,焊接完成后下胎。
3.根据权利要求2所述的LNG液化气运输船挂舵臂制作工艺,其特征在于:焊接时应尽量采用CO2焊接,并对称施焊。
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