[发明专利]一种LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺。

背景技术

挂舵臂是船舶的支承半悬挂舵的臂状构件，是船体尾部连接船体与舵叶的重要结构体，可以采用钢板焊接或铸钢。

挂舵臂与船体的连接有两种形式，一种是伸入船体外板，并终止与某一平台，与平台结构牢固地连接；另一种是以适当的圆弧过渡直接与船体外板相连。

挂舵臂通常是在船台建造阶段安装，但是船台阶段船艉部空间狭小，船体结构众多，施工环境恶劣、装焊难度大，所需周期较长，目前挂舵臂安装工序提前至分段安装，有效缩短造船周期，改善施工环境，但是安装时，安装精度很难控制，导致安装精度不够。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安装精度高的LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺，其创新点在于：所述挂舵臂以横壁为胎基准竖装并通过倒立式翻身安装在舵机平台分段上。

进一步地，所述安装工艺具体步骤如下：

（1）搭建平台：搭建舵机平台分段，以舵机平台为面反造并翻身，然后在舵机平台分段上开舵杆中心孔；

（2）定基准：以舵机平台分段中纵剖面底部平台和顶部平台作为基准面，用激光经纬仪打出底部平台和顶部平台的水平线，并在胎架标杆上作出标记，进而确定挂舵臂的高度位置；以舵机平台分段中纵剖面舵杆中心孔为基准在地面上画舵杆中心线，进而确定挂舵臂的水平位置；

（3）吊装：采用起吊设备吊装挂舵臂，将挂舵臂整体吊装至舵机平台分段上并进行倒立式翻身安装，将上舵钮与船体平台外板及内部结构连接好；吊装时以舵杆中心线为中心，用钢丝穿过上、下舵钮中心和舵机平台分段上舵杆中心孔并用固定架紧固好位置；

（4）定位检测：按图纸要求进行上、下舵钮中心与舵杆中心孔定位测量装配，同时用水管和水平仪测量底部平台水平面及上舵钮处的水平面安装情况；待结构安装定位后，待水平面测量合格后测量完成后，进行焊接前报检；

（5）焊接：焊接时，先点焊固定，后全面施焊。

进一步地，所述步骤（5）中，对于挂舵臂与舵机平台分段平台以及肋板的焊接采用填角焊，对于挂舵臂和艉轴架及船壳结构的相关连接，应采用全焊透焊接。

进一步地，所述步骤（5）中，焊接时采用分段焊缝多层焊，控制好层间温度尽量低，施行层层焊接，间隔自然冷却，再叠加焊接，防止过热连续长时间焊接。

本发明的优点在于：

（1）本发明的挂舵臂安装工艺，采用倒立式翻身安装在舵机平台分段上，改善了施工环境，提高了安装效率与安装精度；

（2）本发明的挂舵臂安装工艺，分别为搭建平台、定基准、吊装、定位检测以及焊接五个步骤，安装步骤简单，且其中定基准时，准确通过分段顶部与底部平台面以及舵杆中心孔为基准，确定出挂舵臂上、下舵钮中心以及高度距离，该过程简单，保证了挂舵臂吊装的精度，提高了挂舵臂的吊装效率；

（3）本发明的安装工艺中焊接时，对于挂舵臂与舵机平台分段平台以及肋板的焊接采用填角焊，对于挂舵臂和艉轴架及船壳结构的相关连接，应采用全焊透焊接，从而达到焊接结构精度要求；

（4）本发明的安装工艺中焊接时，为了减少焊接变形、限制焊接应力，采用分段焊缝多层焊，控制好层间温度尽量低，施行层层焊接，间隔自然冷却，再叠加焊接，防止过热连续长时间焊接。

附图说明

图1为本发明一种LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺的主视图。

图2为本发明一种LNG液化气运输船挂舵臂安装工艺的俯视图。

具体实施方式

本发明公开了一种LNG液化气运输船挂舵臂1安装工艺，挂舵臂1以横壁为胎基准竖装并通过倒立式翻身安装在舵机平台分段2上。

上述安装工艺具体步骤如下：

第一步，搭建平台：搭建舵机平台分段2，以舵机平台为面反造并翻身，然后在舵机平台分段2上开舵杆中心孔3；

第二步，定基准：以舵机平台分段2中纵剖面底部平台4和顶部平台5作为基准面，用激光经纬仪打出底部平台4的水平线6和顶部平台5的水平线7，并在胎架标杆上作出标记，进而确定挂舵臂1的高度位置；以舵机平台分段2中纵剖面舵杆中心孔3为基准在地面上画舵杆中心线8，进而确定挂舵臂1的水平位置；