[发明专利]带冷却系统的变速器及车辆冷却系统和使用该系统的车辆有效
申请号: | 201510094307.7 | 申请日: | 2015-03-03 |
公开(公告)号: | CN104806742B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 陈慧勇;邓伟;尚明利;陈正亮 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B60K11/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却系统 变速器 车辆 使用 系统 | ||
1.一种车辆冷却系统,包括由冷却模块、水泵和设置在电机上的水冷通道构成的电机冷却循环装置,其特征在于,该冷却系统还包括用于设置在变速器上的变速器冷却装置,所述变速器冷却装置包括设置在变速器上的水冷通道及与该水冷通道连通的进水口和出水口,设置在变速器上的进水口和出水口连接至电机冷却循环装置;所述设置在电机上的水冷通道包括并联设置的驱动电机水冷通道和电动机水冷通道,所述变速器上的水冷通道与电动机水冷通道串联,变速器水冷通道的进水口连接至电动机水冷通道的出水口,变速器水冷通道的出水口连接至冷却模块;使电动机水阻和变速器水阻相同,同时,使电动机、变速器串联之后的总水阻和驱动电机的水阻比为2:1。
2.根据权利要求1所述的车辆冷却系统,其特征在于,所述的冷却系统还包括设置在电机控制器上的冷却装置,该冷却装置包括电机控制器水冷通道,所述电机控制器水冷通道的进水口连接至电机冷却循环装置中水泵的出水口,电机控制器水冷通道的出水口连接至电机水冷通道的进水口。
3.根据权利要求1所述的车辆冷却系统,其特征在于,所述设置在变速器上的水冷通道为设置在变速器壳体上的冷却夹层水道。
4.一种车辆,包括电机、变速器和车辆冷却系统,车辆冷却系统包括由散热模块、水泵和设置在电机上的水冷通道构成的电机冷却循环装置,其特征在于,所述车辆冷却系统还包括设置在变速器上的变速器冷却装置,变速器冷却装置包括设置在变速器上的水冷通道及与该水冷通道连通的进水口和出水口,设置在变速器上的进水口和出水口连接至电机冷却循环装置;所述设置在电机上的水冷通道包括并联设置的驱动电机水冷通道和电动机水冷通道,所述变速器上的水冷通道与电动机水冷通道串联,变速器水冷通道的进水口连接至电动机水冷通道的出水口,变速器水冷通道的出水口连接至冷却模块;使电动机水阻和变速器水阻相同,同时,使电动机、变速器串联之后的总水阻和驱动电机的水阻比为2:1。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述的车辆冷却系统还包括设置在电机控制器上的冷却装置,该冷却装置包括电机控制器水冷通道,所述电机控制器水冷通道的进水口连接至电机冷却循环装置中水泵的出水口,电机控制器水冷通道的出水口连接至电机水冷通道的进水口。
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