[发明专利]一种变速箱主油路压力过低的保护方法有效

专利信息
申请号: 201510094838.6 申请日: 2015-03-03
公开(公告)号: CN104728427B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 秦春磊;辛彩云;李强 申请(专利权)人: 盛瑞传动股份有限公司
主分类号: F16H61/12 分类号: F16H61/12
代理公司: 潍坊正信专利事务所37216 代理人: 石誉虎
地址: 261205 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 油路 压力 保护 方法
【权利要求书】:

1.一种变速箱主油路压力过低的保护方法,其特征在于,所述方法包括下述步骤:

获取变速箱主油路油压P、变速箱油温T、发动机转速N、变速箱主油路油压标志位以及发动机转速标志位;

判断所述变速箱主油路油压P是否小于最小主油路压力值P_minLP;

判断所述变速箱主油路油压P是否小于P_target*k,其中,所述P_target为变速箱主油路油压目标值,k为变速箱主油路压力模型判定油压过低系数;

判断所述变速箱主油路油压标志位、发动机转速标志位是否均为1,且变速箱油温T是否大于变速箱主油路油压测试的最小油温值T_minLPtest,且发动机转速N是否大于变速箱主油路油压测试的最小发动机转速值N_minLPtest;

对所述变速箱主油路油压P是否小于最小主油路压力值P_minLP、所述变速箱主油路油压P是否小于P_target*k以及所述变速箱主油路油压标志位、发动机转速标志位是否均为1,且变速箱油温T是否大于变速箱主油路油压测试的最小油温值T_minLPtest,且发动机转速N是否大于变速箱主油路油压测试的最小发动机转速值N_minLPtest进行逻辑判断;

当所述变速箱主油路油压P小于最小主油路压力值P_minLP或所述变速箱主油路油压P小于P_target*k,且变速箱主油路油压标志位、发动机转速标志位均为1,且变速箱油温T大于变速箱主油路油压测试的最小油温值T_minLPtest,且发动机转速N大于变速箱主油路油压测试的最小发动机转速值N_minLPtest时,判定所述变速箱主油路压力过低,控制车辆的变速箱进入安全回家模式;

当所述变速箱主油路油压P大于等于最小主油路压力值P_minLP,或所述变速箱主油路油压P大于等于P_target*k,或变速箱主油路油压标志位为0,或发动机转速标志位为0,或变速箱油温T小于等于变速箱主油路油压测试的最小油温值T_minLPtest,或发动机转速N小于等于变速箱主油路油压测试的最小发动机转速值N_minLPtest时,控制变速箱正常工作,车辆处于正常行驶状态。

2.根据权利要求1所述的变速箱主油路压力过低的保护方法,其特征在于,所述方法还包括下述步骤:

计算变速箱主油路油压目标值P_target。

3.根据权利要求2所述的变速箱主油路压力过低的保护方法,其特征在于,所述计算变速箱主油路油压目标值P_target的步骤具体包括:

根据获取的变速箱油温T以及发动机转速N,以及预先生成的变速箱主油路压力模型,计算变速箱主油路压力模型值P_model;

根据获取的变速箱油温T以及发动机转速N,计算变速箱主油路油压需求值P_demand;

判断所述发动机转速N是否大于变速箱主油路压力模型发动机转速限值N_modelThresh;

当所述发动机转速N大于所述变速箱主油路压力模型发动机转速限值N_modelThresh时,将所述变速箱主油路油压需求值P_demand设置为所述变速箱主油路油压目标值P_target;

当所述发动机转速N小于等于所述变速箱主油路压力模型发动机转速限值N_modelThresh时,对所述变速箱主油路压力模型值P_model和所述变速箱主油路油压需求值P_demand进行比较,选取所述变速箱主油路压力模型值P_model和所述变速箱主油路油压需求值P_demand中数值较小的参数作为所述变速箱主油路油压目标值P_target。

4.根据权利要求3所述的变速箱主油路压力过低的保护方法,其特征在于,所述根据获取的变速箱油温T以及发动机转速N,以及预先生成的变速箱主油路压力模型,计算主油路压力模型值的步骤之前还包括下述步骤:

根据变速箱运行试验所获取到的实验数值,预先生成变速箱主油路压力模型。

5.根据权利要求1所述的变速箱主油路压力过低的保护方法,其特征在于,所述变速箱主油路油压标志位与发动机转速标志位为0或1。

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