[发明专利]一种液压减速装置

权利要求书

1.一种液压减速装置，其特征在于：所述装置包括上下壳体、液压泵、液压马达、油箱和阀组件；液压泵、液压马达、油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中；液压泵、液压马达分别位于内腔两端，油箱和阀组件位于上下壳体组成的内腔中间，液压泵接输入轴，液压马达接输出轴，液压泵通过油管接到油箱上，液压泵与液压马达之间通过油管相连接，液压马达接回油箱，形成回路；液压泵和液压马达之间设有控制系统压力和流量的阀组件，阀组件包括溢流阀、单向阀、调速阀和电磁换向阀，溢流阀一端与油箱连接，另一端与调速阀连接，液压泵与油箱连接的管路上设有单向阀，液压泵与调速阀连接，调速阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀与液压马达连接形成回路；液压泵和液压马达本身存在排量差，使减速功能得以实现，使用过程中，用户通过调节溢流阀和调速阀控制系统油液流向，使部分油液通过溢流阀流回油箱，实现液压马达的速度调节。

2.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：油箱与单向阀连接的管路上设有滤油器。

3.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：油箱设有液位计。

4.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：液压泵和液压马达分别设有转速计。

5.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：溢流阀与油箱连接的管路上设有压力表。

6.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：所述上下壳体通过螺栓组和配对螺母固定连接。

7.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：所述上壳体上设有显示和控制组件。

8.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：其油路动作如下：

正或反转：

进油：油箱→滤油器→单向阀→液压泵→调速阀→电磁换向阀上或下位→液压马达；

回油：液压马达→电磁换向阀上或下位→油箱；

当电磁换向阀位于中位时，输出轴停转，液压泵卸荷。

9.如权利要求1所述的一种液压减速装置，其特征在于：装置的减速能力取决于液压泵和液压马达的排量，若液压泵和液压马达的排量为V₁，V₂，输入端转速ω₁，输出端转速ω₂，不计损失的情况下，装置的最大传动比：

i_max=ω₂/ω₁=V₂/V₁；

能够实现区间[0,i_max]的传动比变化，输出转速的范围为[0,ω₁*i]。