[发明专利]用于电动交通工具的壁式插头系统有效
申请号: | 201510096357.9 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN104901080B | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 马克·安东尼·米勒;大卫·A·海恩;大卫·曼泽斯;莱因哈德·普施;玛丽·米勒 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/66;H01R24/00;H01R35/04;H01R43/26;B60L11/18 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 汤慧华,郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 交通工具 插头 系统 | ||
1.一种EVSE电绳终端,包括:
基座,其具有将第一电信号、第二电信号和接地信号传送至交通工具的多个电信号连接器;
适配器,其具有构造成电连接至所述多个电信号连接器中的至少一些电信号连接器的多个插座连接器,其中,所述适配器能够在所述基座上以至少四个位置来放置,以正确地定向所述多个插座连接器,从而插入到家用插口插座中;以及
锁定环,其适于接合所述基座以在所述四个位置中的一个位置把所述适配器可移除地固定至所述基座。
2.如权利要求1所述的电绳终端,其中,所述多个电信号连接器包括五个电信号连接器,所述五个电信号连接器中的第一电信号连接器和第二电信号连接器适于传送所述第一电信号,所述五个电信号连接器中的第三电信号连接器和第四电信号连接器适于传送所述第二电信号,并且所述五个电信号连接器中的第五电信号连接器适于接地。
3.如权利要求2所述的电绳终端,其中,所述五个电信号连接器以交叉型式定位,所述第五电信号连接器处在所述交叉型式的中心,所述第一电信号连接器和所述第二电信号连接器彼此相邻并且所述第三电信号连接器和所述第四电信号连接器彼此相邻。
4.如权利要求3所述的电绳终端,其中,所述第一电信号连接器和所述第三电信号连接器在所述第五电信号连接器的相对侧,并且所述第二电信号连接器和所述第四电信号连接器在所述第五电信号连接器的相对侧。
5.如权利要求4所述的电绳终端,其中,所述适配器包括构造成连接至所述五个电信号连接器中的三个电信号连接器的第一线连接器、第二线连接器和接地连接器,其中,所述第一线连接器、所述第二线连接器和所述接地连接器与接地线成直线地定向以连接至所述第五电信号连接器,所述接地线在所述交叉型式的中心,所述适配器在所述基座上在所述四个位置中的任意一个位置中。
6.如权利要求5所述的电绳终端,其中,所述第一线连接器和所述第二线连接器在所述基座上在所述四个位置中的任意一个位置连接到相反的电极性。
7.如权利要求5所述的电绳终端,还包括感测所述适配器和所述基座中的热能的热敏电阻组件,其中,所述热敏电阻组件通过所述适配器连接到所述基座。
8.如权利要求7所述的电绳终端,其中,所述热敏电阻组件包括定位在所述适配器上的热敏电阻和在所述适配器和所述基座两者上的公共端子。
9.如权利要求1所述的电绳终端,其中,所述基座包括凹部,所述多个电信号连接器定位在所述凹部中,并且所述凹部适于至少部分地容纳所述适配器。
10.一种电动交通工具充电系统,包括:
源,其包括:
基座,其具有从壁式适配器插头接收第一电信号、第二电信号和接地信号的多个电信号连接器;
适配器,其具有构造成电连接至所述多个电信号连接器中的至少一些电信号连接器的多个插座连接器,其中,所述适配器能够在所述基座上放置在多个位置中,以正确地定向所述多个插座连接器;以及
锁定环,其适于接合所述基座以在四个位置中的一个位置把所述适配器可移除地固定至所述基座;
热敏电阻组件,其感测所述源中的热能,并且当热能超过阈值时输出信号;以及
用于电动交通工具的充电电绳,其当接合所述源时向下延伸以正确地定向所述适配器和家用插口插座。
11.如权利要求10所述的系统,其中,所述热敏电阻组件在所述适配器上,并且通过电触头电连接至所述基座。
12.如权利要求10所述的系统,其中,所述基座包括凹部,所述多个电信号连接器定位在所述凹部中,并且所述凹部适于至少部分地容纳所述适配器。
13.如权利要求10所述的系统,其中,电信号连接器比插座连接器多。
14.如权利要求10所述的系统,其中,电信号连接器是引脚,且所述插座连接器包括插口,该插口适于容纳所述引脚和接合家用插口插座的向外延伸的片。
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