[发明专利]用于设定订单的播报时间的方法和设备

说明书

技术领域

本公开的实施例涉及用于设定订单的播报时间的方法和设备。

背景技术

智能设备的普及和移动互联网的发展，给人们的出行带来了极大的便利。目前，出行的打车需求已经成为社会各阶层人士的普遍需求，打车软件的开发成功解决了出租车司机和乘客之间的信息不对称问题。

具体来说，乘客通过打车软件乘客端发送打车信息(即，订单)。打车软件提供了两种发送订单的方式：文本订单和语音订单。文本订单是指乘客发送订单时，键入文本地址来指定出发地和目的地，即打车软件乘客端从乘客接收文本形式的出发地和目的地。语音订单是指乘客发送订单时，直接说出出发地和目的地，即打车软件乘客端从乘客接收语音形式的出发地和目的地。

然后，订单将被自动推送给该乘客周围预定范围(例如3公里)内的出租车司机，并且在打车软件司机端处进行播报。给司机播报文本订单的时候，系统会首先利用文本转换语音系统将文本文字转换成语音，再播报。播报语音订单的时候，系统直接将用户录入的语音文件播报出来。

司机在从打车软件司机端收听到订单之后，可以进行抢单。如果抢单成功，则该司机能够与该乘客进行联系以便进行接驾。这样，能够让司机根据乘客出发地和目的地而按意愿进行抢单，从而避免司机传统上沿街扫客的方式，减少空驶时间。

然而，随着使用打车软件的司机和乘客数量日益增多，如何对同时在线的大规模订单和司机进行快速的最佳匹配，对算法和架构是一个极具挑战性的问题。当前的打车软件，在给司机播报订单信息的时候，会在软件界面上显示一个倒计时读秒。司机只能在倒计时结束前，才能抢到该订单。倒计时结束的时候，订单会从软件界面上消失，并显示从服务器获取到的下一个订单。由此可以看到，倒计时数字存在的意义在于告知司机当前订单多久之后会消失、无法抢单。

倒计时倒数数字的选取很重要。太少的话，订单信息不能完整的播报；太多的话，订单消失的时间太晚，有很多空闲的时间被浪费了，降低了订单播报效率。这两种情况都会导致订单成交效率的降低。

当前打车软件的订单的播报时间(还称为订单播报倒计时时间)设置得不合理，具体表现为没有根据订单的信息和乘客周围的订单密度来设定订单的播报时间，司机的听单信道浪费得很严重。

发明内容

本公开的实施例旨在提供一种用于设定订单的播报时间的方法及设备，以提升订单成交效率，能够解决相关技术中存在的问题。

根据本公开的第一方面，提供了一种用于设定订单的播报时间的方法。该方法包括：接收第一用户发起的订单；确定与订单对应的语音播报时间；获取第二用户周围的预定区域内的订单密度；基于该订单密度，确定与播报下一订单的时间间隔；以及基于语音播报时间和与播报下一订单的时间间隔，针对第二用户设定播报订单所需的时间。

根据本公开的第一方面的实施例，其中确定与订单对应的语音播报时间包括：确定订单的订单类型；以及基于订单类型，确定与订单对应的语音播报时间。

根据本公开的第一方面的实施例，其中基于订单类型，确定与订单对应的语音播报时间包括：在订单是语音订单时，将语音订单的语音文件的时间长度确定为与订单对应的语音播报时间；以及在订单是文本订单时，计算与文本订单中的文本相对应的语音播报时间，并且将语音播报时间确定为与订单对应的语音播报时间。

根据本公开的第一方面的实施例，其中获取第二用户周围的预定区域内的订单密度包括：确定第二用户的位置；计算第二用户的位置周围的预定区域内的订单数量；以及基于订单数量，确定订单密度。

根据本公开的第一方面的实施例，其中基于订单密度，确定与播报下一订单的时间间隔包括：在订单密度大于预定阈值时，缩短与播报下一订单的时间间隔；以及在订单密度变大时，进一步缩短与播报下一订单的时间间隔。

根据本公开的第一方面的实施例，其中播报订单所需的时间包括与订单对应的语音播报时间和与播报下一订单的时间间隔。

根据本公开的第二方面，提供了一种用于设定订单的播报时间的方法。该方法包括：在第二用户中接收设定的播报订单所需的时间；其中播报订单所需的时间包括与订单对应的语音播报时间以及与播报下一订单的时间间隔；并且其中与播报下一订单的时间间隔基于第二用户周围的预定区域内的订单密度而确定。

根据本公开的第二方面的实施例，方法还包括：在订单是文本订单时，将文本订单的文字转换成语音文件，并且在播报订单所需的时间内播报语音文件；以及在订单是语音订单时，在播报订单所需的时间内直接播报语音订单。