[发明专利]一种低速牵引车用悬挂装置

权利要求书

1.一种低速牵引车用悬挂装置，它包括悬挂部分和鞍座部分，其特征是：所述悬挂部分包括V型上推力杆和两个相向且对称设置的折弯下摆臂，两个折弯下摆臂之间设置有举升支撑轴，所述两个折弯下摆臂的一端通过下支座与车架总成连接、另一端通过缓冲总成与车架总成连接，所述V型上推力杆的V型底部与驱动桥连接，与V型底部相对的两端分别与车架总成连接；所述鞍座部分包括鞍座、举升摆臂和举升油缸，所述举升摆臂的一端与鞍座固定连接、另一端与车架总成铰接，所述举升油缸的两端分别与举升摆臂和举升支撑轴铰接；所述缓冲总成包括一端相互连接的空气弹簧和下横梁，所述空气弹簧的另一端与车架总成连接，所述下横梁的另一端与折弯下摆臂连接；所述缓冲总成还包括筒式减震器，所述筒式减震器的一端与车架总成连接、另一端与折弯下摆臂连接。

2.根据权利要求1所述的低速牵引车用悬挂装置，其特征是：所述折弯下摆臂的折弯角α的取值范围为155°≤α≤165°。

3.根据权利要求2所述的低速牵引车用悬挂装置，其特征是：所述折弯下摆臂的折弯角α=160°。

4.根据权利要求2所述的低速牵引车用悬挂装置，其特征是：所述下支座与车架总成固定连接，所述两个折弯下摆臂与下支座铰接。

5.根据权利要求4所述的低速牵引车用悬挂装置，其特征是：所述两个折弯下摆臂通过骑马螺栓与车桥连接。

6.根据权利要求2所述的低速牵引车用悬挂装置，其特征是：所述举升支撑轴设置在靠近折弯下摆臂的折弯部且间距小的一端。