[发明专利]四点悬置保温式变速箱减振架及其横梁吸能效果维持方法

权利要求书

1.一种四点悬置保温式变速箱减振架，包括横梁和设置于横梁的连接架，其特征在于，还包括电热泵和两个位于所述横梁两端的支撑架，所述支撑架的上下两端都设有固定结构，所述支撑架设有支撑座，所述支撑座设有沿上下方向延伸的减振杆，所述横梁通过所述减振杆支撑在所述支撑座上，所述横梁为向上或向下拱起的弧形弹性结构，所述横梁内设有从横梁一端延伸至横梁另一端的流道，所述流道的一端同所述电热泵的进口端连接在一起、另一端同所述电热泵的出口端连接在一起。

2.根据权利要求1所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述固定结构包括同支撑架连接在一起的第一吸盘，所述第一吸盘内设有第二吸盘，所述第一吸盘和第二吸盘之间围成吸附槽。

3.根据权利要求2所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述第二吸盘的吸附端伸出所述第一吸盘的吸附端。

4.根据权利要求2或3所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述吸附槽内设有将第一吸盘和第二吸盘连接在一起的若干弹性连接条，所述弹性连接条沿第二吸盘周向分布。

5.根据权利要求2或3所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述连接杆设有将所述第二吸盘内部空间和吸附槽二者同第一吸盘外部空间连通的气道，所述气道的外端铰接有用于密封所述气道外端的密封盖。

6.根据权利要求1或2或3所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述减振杆为管状结构，所述减振杆内设有若干隔板，所述隔板将减振杆的内部隔离出若干沿减振杆的延伸方向分布的腔体，所述腔体内设有弹性隔膜，所述弹性隔膜将所述腔体分割为填充腔和空置腔，所述弹性隔膜为朝向所述填充腔拱起的碗形结构，所述填充腔内填充有流砂，所述填充腔中设有增阻板，所述增阻板将所述填充腔分割为第一填充腔和第二填充腔，所述增阻板设有连通第一填充腔和第二填充腔的摩擦孔，所述空置腔设有贯通所述减振杆的气孔。

7.根据权利要求6所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述减振杆的外周面设有若干沿减振杆轴向分布的外形变引导槽，所述减振杆的内周面设有若干沿减振杆轴向分布的内形变引导槽，所述外形变导引槽和内形变导引槽都为沿减振杆的周向延伸的环形槽。

8.根据权利要求7所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，所述外形变导引槽和内形变导引槽对齐。

9.根据权利要求1或2或3所述的四点悬置保温式变速箱减振架，其特征在于，还包括横杆，所述横杆的两端设有第一摩擦层，所述横梁的两端设有第二摩擦层，所述横杆的两端通过所述第一摩擦层叠接在所述第二摩擦层上而连接在所述横梁的两端，所述电热泵连接于所述横杆。

10.一种适用于权利要求1所述的四点悬置保温式变速箱减振架的横梁吸能效果维持方法，其特征在于，通过电热泵使流体加热到所需要的温度并在横梁的内部的流道和导热泵之间循环来使横梁保持在所需要的温度，从而使得横梁的弹性保持在设定值而维持在设定的弹性吸能效果。