[发明专利]一种液压翻车机有效
申请号: | 201510100400.4 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN104692150B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 徐坤;李长彬;马云飞;沈彪;金为民 | 申请(专利权)人: | 上海港机重工有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 翻车 | ||
1.一种液压翻车机,其特征在于,包括翻转平台、两组尾部挡臂机构、两组端部插销机构、车架顶升机构以及平台翻转机构,翻转平台的一端铰接在底座上,该两组尾部挡臂机构对称布置在翻转平台的尾部位置,用于阻挡集装箱角配件,该两组端部插销机构对称布置在翻转平台的端部位置,用于将插销插入集装箱角配件的侧孔内,平台翻转机构是两根油缸,分别铰接在翻转平台上和底座上,通过油缸的伸缩运动实现翻转平台相对于其与底座的铰点的翻转,车架顶升机构由顶升油缸和顶升平台结构组成,其中顶升油缸的一端铰接在翻转平台上,顶升油缸的另一端连接在顶升平台结构上,通过顶升油缸的运动实现平台顶升动作。
2.根据权利要求1所述的液压翻车机,其特征在于,液压翻车机还包括挡轮器机构,挡住车轮,便于车身的翻转操作。
3.根据权利要求2所述的液压翻车机,其特征在于,挡轮器机构进一步包括挡轮器结构、挡轮器伸缩油缸和连杆结构,挡轮器结构的一端铰接在翻转平台上,挡轮器结构的另一端通过连杆结构连接在挡轮器伸缩油缸上,连杆结构中的一组销轴沿着布置在翻转平台上的滑轨进行水平滑动,挡轮器伸缩油缸分别铰接在连杆结构的销轴上与翻转平台上,通过挡轮器伸缩油缸的运动,实现挡轮器结构沿着铰点进行翻转。
4.根据权利要求1所述的液压翻车机,其特征在于,尾部档臂机构包括尾部移动架机构、尾部基本梁机构、尾部伸缩梁机构以及挡臂机构。
5.根据权利要求4所述的液压翻车机,其特征在于,尾部移动架机构由移动架结构件和平移油缸组成,移动架结构件的上下端面安装在翻转平台的上下轨道内,平移油缸分别与翻转平台和移动架结构件铰接,控制移动架机构沿着车的长度方向水平运动。
6.根据权利要求5所述的液压翻车机,其特征在于,尾部基本梁机构包括基本梁、两根基本梁导向柱、基本梁顶升油缸,其中基本梁顶升油缸分别铰接在尾部移动架机构与基本梁上,基本梁通过基本梁顶升油缸的上下运动,沿着基本梁导向柱进行上下运动。
7.根据权利要求6所述的液压翻车机,其特征在于,尾部伸缩梁机构包括伸缩梁结构和尾部伸缩油缸组成,尾部伸缩油缸的两端分别铰接在伸缩梁结构和基本梁上,通过尾部伸缩油缸的伸缩运动,控制伸缩梁结构平行于车身宽度方向进行伸缩运动。
8.根据权利要求7所述的液压翻车机,其特征在于,挡臂机构包括挡臂、两根挡臂导向柱、挡臂升降油缸,挡臂通过两根挡臂导向柱径向固定在伸缩梁结构上,实现挡臂的运动。
9.根据权利要求1所述的液压翻车机,其特征在于,端部插销机构包括端部移动架机构、端部基本梁机构、以及端部伸缩梁机构,其中端部伸缩梁机构由插销和端部伸缩油缸组成,插销通过两根插销导向轴固定在端部伸缩梁机构上,端部伸缩油缸的两端分别铰接在端部基本梁机构以及端部伸缩梁机构上,通过端部伸缩油缸的伸缩运动控制插销相对车身的平行伸缩运动。
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