[发明专利]一种可手控的车灯转向机构

说明书

技术领域

本发明设涉及车车灯技术领域，尤其是涉及主动转向的车灯控制技术领域。

背景技术

汽车车灯事关行车安全，良好的灯光照射区域能够减少驾驶员盲区，避免或者减少交通事故的发生。

传统的车灯位置是相对于车身固定的，在有些情况下，比如转向时不能够及时照亮前方区域，给行车安全造成隐患，因此出现了主动转向的车灯装置，这种装置里面的传感器，能够检测汽车转向盘转角、车速等行使状态，把这些信息传递给车灯电子控制器，车灯电子控制器根据汽车行驶的状态，控制车灯转向执行机构带动车灯转向，很大程度上提高了车灯的适应性。

但是，汽车的运行工况很复杂，主动转向的车灯在有些情况下也无法完全满足要求，比如汽车在驶入弯道前，驾驶员就想知道弯道附近的情况，这时候车灯经常还不会自动转向，或者转向的角度大小不符合要求。

发明内容

本发明提供一种能够完善主动转向车灯的装置，使车灯的照明区域尽可能满足驾驶员的需要。其技术方案为：

一种可手控的车灯转向机构，包括车灯电子控制器，右车灯转向执行机构，左车灯转向执行机构，传感器，转向组合开关，其特征在于：增设一个车灯转向控制装置，接收驾驶员的指令，并且把驾驶员指令传递到车灯电子控制器，车灯电子控制器根据驾驶员的指令以及传感器、转向组合开关的信号，控制右车灯转向执行机构、左车灯转向执行机构带动车灯转向。

所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置采用具有自动定中位的三位开关。

所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置的左位控制车灯转向执行机构左转，车灯转向控制装置的右位控制车灯转向执行机构右转。

所述的车灯转向机构，其特征在于：当转向组合开关处于左转向位置时，车灯转向控制装置控制左车灯转向执行机构转向；当转向组合开关处于右转向位置时，车灯转向控制装置控制右车灯转向执行机构转向；当转向组合开关处于中间不转向位置时，车灯转向控制装置的左位控制左车灯转向执行机构左转，车灯转向控制装置的右位控制右车灯转向执行机构右转。

所述的车灯转向机构，其特征在于：车灯转向控制装置设置在转向组合开关上。

所述的车灯转向机构，其特征在于：当汽车前进时，车灯转向控制装置控制前灯转向；当汽车后退时控制后灯转向。

本发明具有结构简单，成本低，使用方便，适应能力强的优点。

附图说明                    

图1是本发明机构的结构图。

图中： 1、转向组合开关  2、车灯转向控制装置  3、车灯电子控制器  4、右车灯转向执行机构  5、左车灯转向执行机构  6、车灯电子控制装置2的右位  7、车灯电子控制装置2的左位  8、传感器。

具体实施方式

在图1所示的实施例中，包括车灯电子控制器3，传感器8，左车灯转向执行机构5，右车灯转向执行机构4，转向组合开关1，车灯转向控制装置2设置在转向组合开关1端部，车灯转向控制装置2借用电动车窗的控制按钮。驾驶员可以采用手动方式通车灯转向控制装置1发出指令并且传递到车灯电子控制器3，传感器8可以检测汽车转向盘的转角、车速、转向灯等信息。如果驾驶员没有操纵车灯转向控制装置2，车灯电子控制器3根据传感器8的信息控制左、右车灯转向执行机构5、4进行主动转向。如果驾驶员操纵车灯转向控制装置2，车灯电子控制器3在控制车灯主动转向的基础上，进行进一步转向，分两种情况：

（一）转向组合开关1处于转向位置。如果转向组合开关1处于左转向位置时，驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向右旋转。如果转向组合开关1处于右转向位置时，驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向右旋转。

（二）转向组合开关1处于中间位置。如果驾驶员按压车灯转向控制装置2的左位7，车灯电子控制器3控制左车灯转向执行机构5向左旋转；如果驾驶员按压车灯转向控制装置2右位6，车灯电子控制器3控制右车灯转向执行机构4向右旋转。

当汽车完成转向动作进入直线行驶后，车灯电子控制器3控制车灯自动回到汽车直线行驶状态。