[发明专利]一种基于公众举报违规驾驶车辆的评价系统及其实现方法

说明书

技术领域

本发明属于物联网通信及现代交通管控装备技术领域，特别是涉及一种基于公众举报违规驾驶车辆的评价系统及其实现方法。

背景技术

据报道，至2013年底，我国汽车保有量已达到1.37亿辆，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中有8个城市汽车数量超过200万辆。城市汽车数量的大幅度增加对城市交通科学管控提出了新的要求和任务。目前，在交通监管及查处车辆违规驾驶的研究及应用方面有各种各样的方案，如城市公安交管部门通过采用电子警察等交通监控手段，在查处机动车超速行驶、违反禁令标志和禁止标线通行、违反交通信号灯通行等方面已取得积极成效；但因大多数电子警察被设置在主要交通要道管控，而对大多数非交通要道的交通管控还处于空白状态，且电子警察还受到固定方位监控的限制，在实时监控中往往有“死角”区或“盲区”出现，无法实现对交通管控区域的全覆盖。针对电子警察等监控手段存在的局限性，公知方案中出现了行车记录仪或汽车黑匣子等一类能够自动记录车主行车的速度、轨迹和时间等相关行车状况的装备，给交通管控中的事故评判和处理带来了方便，但行车记录仪或汽车黑匣子等装备还存在仅有记录速度等几种有限的固定行车状况的局限性，对大多数属于随机性的非固定的行车违驾状况的监控还是无能为力。公知方案中还提出了用于行车不良驾驶行为的矫正方案，相比行车记录仪或汽车黑匣子等增加了具有提示车主矫正行车违驾行为的手段，但还是无法解决闯红灯、压双黄线、连续变道、占用应急通道、违规停车、超速、逆向行驶、超载、突发事故现场等各种不规则行车违驾状况下的有效监管。现对几种典型的监控行车违规驾驶的警示方案举例说明如下。

中国专利申请200710080392.7提出了“一种数字化汽车超速、疲劳驾驶智能实时监控网络管理系统”，它包括装设在汽车上的汽车行驶自动记录仪；装设在公路、城市道路限速标志牌上的无线射频标签；装设在路口或路侧的用于收发车辆超速、疲劳驾驶等违章信息数据的数字信息读写器；由出警人员携带的用于收发车辆超速、疲劳驾驶等违章信息数据的便携式移动信息终端；与数字信息读写器和便携式移动信息终端实现信息交互传输和信息处理的监控计算机系统。虽然该系统的目的是要提高交通管理部门执法效率和能力,提高道路交通管理水平和城市形象，但该系统还存在明显不足：一是仅利用现有的实时监控装备，只适用于对少数交通路段行车违规状况的监控，对大多数交通路段出现的行车违规行为如“行车中边驾驶边接听手机”等仍然是失控；二是虽然可由出警人员携带便携式移动信息终端巡视违规驾驶行为做补充，但其收集违驾证据的操作复杂，无法为广大的公众安检监督员所用，使用效率极低，且流动出警人员的人数极少，远远不能满足全方位覆盖监控路段的需要；三是实时监控行车违驾状况无法实时向车主发出警示。

中国专利申请200910093239.7提出了“一种智能交通综合视频监测系统”，属于智能交通和电子警察领域。虽然该系统采用了基于linux的嵌入式技术，结合看门狗技术与网管功能，将多种智能交通监测行为集成到一起，在单机上同时实现多车道违法监测、车牌识别、交通数据采集的功能，并进行各种违法行为的检测、分析、取证；具有稳定性高，误拍漏拍率低，抗干扰能力强，并能有效过滤自行车、行人和灯光的干扰，适应复杂环境下监测需求的优点。但该系统还存在明显不足：一是只适用于对特定的交通路段行车违规状况的监控；二是在实时监控中难免会有“死角”区或盲区出现；三是实时监控行车违驾状况无法实时向车主警示。

中国专利申请201220338241.3提出了一种具有GPRS通讯功能的汽车黑匣子，它将GPS输出的信息通过由主控芯片按照设定好的时间间隔提取定位信息中的经度、纬度、速度、时间并存入到SD卡中并且发送到远程的服务器上，该远程服务器可以时刻监控车辆的动态。但该汽车黑匣子还存在明显不足：一是利用GPS和GPRS配合实施行车信息定位管控，仅限于经度、纬度、速度等几项宏观的行车状况，对许多不规则的行车违驾状况无法监管；二是在城市众多大街小巷复杂路况下，对出现许多不规则的微观行车违驾状况难以做到实时监管。