[发明专利]一种液体工业萘储存装车装置及储存装车方法

说明书

技术领域

本发明涉及煤化工焦油加工技术领域，具体地，涉及一种液体工业萘储存装车装置及储存装车方法。

背景技术

煤焦油作为焦炭生产的主要副产品，其回收率约占配合煤总量的4.0％左右，主要由芳香烃组成，其组分超过1万种，但含量大于1％的物质不超过10种，是制备塑料、合成纤维、染料、合成橡胶、农药、医药、耐高温材料以及国防用品的宝贵原料。

萘是工业中最为重要的稠环芳香烃之一，广泛应用于生产邻苯二甲酸酐、萘系减水剂、染料中间体、橡胶加工助剂、杀虫剂、鞣革剂等行业，是高温煤焦油初级加工中最为重要的产品，附加值较高。根据炼焦配合煤组成及炼焦炉炉顶空间温度的不同，萘占高温煤焦油总量的8％～12％。高温煤焦油加工中，萘主要以工业萘的产品形式出现，其纯度≥95.13％，结晶点≥77.5℃，因此工业萘常温下为白色片状晶体，主要以袋式包装形式装车销售。在常规工业萘生产工艺中，自精馏塔顶部采出温度218～225℃工业萘蒸汽，经汽化冷凝冷却器冷却至95～120℃，进入回流柱，满流至成品槽，在经过转鼓结晶机冷却刮削后，形成片状固态工业萘，由人工装袋封包。该工艺较为成熟，操作简单，但存在职工劳动强度大、能源消耗高、工作环境恶劣等方面的巨大不足。此外，当前煤焦油初级加工行业已进入阶段性供大于求状况，且随着萘系减水剂的逐步淘汰，工业萘市场竞争日趋激烈，迫使煤焦油加工企业降低生产成本，优化产品结构，满足下游客户需求，提高企业市场竞争力。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种液体工业萘储存装车装置，该装置能够实现煤焦油加工生产中的工业萘产品液态化储存装车，降低职工劳动强度，降低工序能耗，改善工作环境，满足下游客户需求，提升煤焦油加工企业的市场竞争力。

本发明的技术方案如下：

本发明的液体工业萘储存装车装置，包括第一三通旋塞阀1、液体工业萘装车槽4、尾气收集管道6、液体工业萘装车泵9、液体工业萘装车管道11和不合格产品回送管道14；其中，

所述第一三通旋塞阀1依次通过液体工业萘成品管道2和进料管道5与液体工业萘装车槽4连接；

所述液体工业萘装车槽4的侧壁下部通过出料管道17与液体工业萘装车泵9相连接，所述液体工业萘装车泵9的出口通过管道经第二三通旋塞阀10分别与液体工业萘装车管道11和不合格产品回送管道14相连接；所述液体工业萘装车管道11与不合格产品回送管道14通过第二三通旋塞阀10并联设置；

所述尾气收集管道6设于液体工业萘装车槽4顶部。

作为上述技术方案的一种改进，所述液体工业萘装车槽4内部设置盘管加热器7。

作为上述技术方案的另一种改进，所述液体工业萘装车槽4与液体工业萘装车泵9之间设置液体工业萘装车泵进口管道旋塞阀8，在所述液体工业萘装车泵进口管道旋塞阀8与液体工业萘装车泵9之间设置蒸汽吹扫管道15。

作为上述技术方案的再一种改进，所述液体工业萘装车泵9与第二三通旋塞阀10之间设置取样阀16。

作为上述技术方案的再一种改进，所述液体工业萘成品管道2、液体工业萘装车管道11、不合格产品回送管道14、出料管道17和液体工业萘装车泵9与第二三通旋塞阀10之间的管道均使用蒸汽套管，所述蒸汽套管的内管通径DN50～DN100，外管通径DN80～DN125。

作为上述技术方案的再一种改进，在所述第一三通旋塞阀1处并联有固体工业萘成品管道3；所述液体工业萘装车管道11连接于液体工业萘装车平台13。

本发明提供的一种液体工业萘储存装车方法，包括以下步骤：

1)使来自于工业萘回流柱满流管道的液体工业萘依次经第一三通旋塞阀1、液体工业萘成品管道2和进料管道5流入液体工业萘装车槽4内储存，其中，液体工业萘装车槽4内温度为95～110℃；

2)启动液体工业萘装车泵9，使液体工业萘装车槽4内储存的液体工业萘经液体工业萘装车泵9流入液体工业萘装车管道11，通过液体工业萘装车管道11进入液体工业萘装车平台。

根据本发明的液体工业萘储存装车方法，当所述液体工业萘装车槽4内液体工业萘纯度＜95.13％时，旋转第二三通旋塞阀10，使液体工业萘装车槽4内液体工业萘经液体工业萘装车泵9流入不合格产品回送管道14后，进一步回流至工业萘原料槽。