[发明专利]一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置

说明书

技术领域

本发明涉及高压断路器技术领域，尤其涉及一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置。

背景技术

高压SF6（六氟化硫）断路器是高压输电系统中的最重要的控制元件，操动机构为高压SF6断路器的分合闸动作提供驱动力，根据高压SF6断路器所工作的电压等级不同，驱动高压SF6断路器所需的操作功也不相同。

高压SF6断路器上的操动机构包括弹簧操动机构和液压操动机构；其中，弹簧操动机构以弹簧为储能单元，机械杆件为能量传递介质，驱动高压SF6断路器运动；液压操动机构以弹簧或压缩气体为储能单元，液压油为能量传递介质，驱动活塞运动从而实现高压SF6断路器的分合闸运动。

为了提高高压SF6断路器上液压操动机构的出产效率，减少对昂贵的高压SF6断路器的需求与购买投入，通常会在液压操动机构的研究和制造过程中，模拟高压SF6断路器进行液压操动机构的出厂磨合来调试高压SF6断路器的分合闸运动性能。

现有技术中，存在两种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合方式：一、通过配重模拟的方式，其制造成本低，实施快捷，控制调整分级实现，可用于大批量的机构出产磨合试验；二、通过配重与气缸压缩相结合模拟的方式，其将带有配重块的活塞通过密封圈安装在气缸内，并在上下缸盖上分布排气孔，通过调整排气孔的数量，实现阻尼的非线性变化，成本低，阻尼调整方便，并可模拟高压SF6断路器上的多种分合闸负载。

发明人发现，以上两种磨合方式均存在不足之处，其不足之处在于：在第一种磨合方式中，该方式适应性不强，不仅不能精确的模拟高压SF6断路器的分合闸负载变化，而且还不能将分合闸负载量进行非线性的快速调整；在第二种磨合方式中，当配重较大时，排气孔的设置对阻尼改变的影响能力不足，尤其在于出现配重低速运行及合闸动作时排气孔阻尼作用失效的情况下，却无法通过调整排气孔来对阻尼进行精确的控制及调节。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置，其适应性强，能够针对不同高压SF6断路器在分合闸过程中不同阻尼变化的情况，实现内部阻尼的实时动态闭环调整，从而缩短液压操动机构与高压SF6断路器的安装配试时间，提高液压操动机构的出厂效率和质量。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种用于高压SF6断路器上液压操动机构的磨合装置，其与高压SF6断路器上液压操动机构相配合，包括：

全封闭式的柱状箱体；

内嵌于所述箱体内的活塞，所述活塞外表面与所述箱体内壁相抵靠，并将所述箱体分隔成互不导通的上腔体和下腔体；

设置于所述箱体外的介质容纳器，所述介质容纳器通过两个导管分别与所述上腔体及所述下腔体相连，并实现所述介质容纳器、上腔体及下腔体三者之间相导通；

穿入所述箱体的驱动连接杆，所述驱动连接杆的一端位于所述下腔体内且与所述活塞朝向所述下腔体一侧的端面相固定，另一端位于所述箱体外且与所述液压操动机构相配合；以及

在所述上腔体及所述下腔体内均填充有阻尼介质；

当所述驱动连接杆运动时，带动所述活塞可沿所述箱体内壁朝向或背离所述下腔体方向滑动。

其中，所述磨合装置还包括设置于所述活塞外表面上的密封圈，所述密封圈朝向所述箱体内壁一侧的端面与所述箱体内壁相抵靠。

其中，所述磨合装置还包括两个控制阀，所述两个控制阀分别设置于所述两个导管上。

其中，所述磨合装置还包括设置于所述箱体外的磨合控制器，所述磨合控制器通过电缆分别与所述两个控制阀相连。

其中，所述控制阀包括阀体、工作线圈、复位线圈、阀芯、阀芯驱动挺杆和阀芯复位挺杆；其中，

所述工作线圈及所述复位线圈分别设置于所述阀体的两端，并通过电缆与所述磨合控制器相连；

所述阀芯、阀芯驱动挺杆及阀芯复位挺杆均设置于所述阀体的空腔内；其中，所述阀芯驱动挺杆位于所述导管与所述工作线圈之间，且其一端与所述工作线圈相连；所述阀芯复位挺杆位于所述导管与所述复位线圈之间，且其一端与所述复位线圈相连；所述阀芯位于所述阀芯驱动挺杆及所述阀芯复位挺杆之间且在二者之间预留有一定的活动距离；

当所述工作线圈充电时，则驱动所述阀芯驱动挺杆推动所述阀芯朝向所述阀芯复位挺杆方向逐渐运动；当所述复位线圈充电时，则驱动所述阀芯复位挺杆推动所述阀芯朝向所述阀芯驱动挺杆方向运动。

其中，所述阀芯包括依序连接的第一区间、第二区间、第三区间及第四区间；其中，