[发明专利]一种纯电客车空调系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调系统，尤其是纯电客车空调系统。

背景技术

客车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。随着我国城市公交和旅游事业的发展，空调客车大量上市，对客车空调维修人员有了越来越多的需求。现有的客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、顶盖、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，冷凝器及蒸发器都采用技术陈旧的铜管铝片式结构，随意排布，散热效果不好的问题，效率低影响了客车空调的性能，尤其是高能耗。

由于冷凝器风机往往设置成面向车体外，因此，在空调不使用的时候往往容易积落大量灰尘。这影响设备的运行性能，而且会缩短设备的使用寿命，降低其运行的稳定性以及可靠度。

发明内容

本发明的目的是提供一种纯电客车空调系统以克服现有技术中的缺陷。

本发明的方案为，一种纯电客车空调系统，包括压缩机装置、平行流冷凝器装置、平行流蒸发器装置、蒸发风机装置和冷凝风机装置，其中，冷凝风机装置包括箱体外壳，所述箱体外壳的上侧面开设有空窗区域，在所述空窗区域附近、所述箱体外壳的空腔中设置有风扇，所述风扇的转动轴为上下方向，并且所述转动轴的下端与驱动电机的上端动力联接，所述驱动电机的侧部通过固定梁与所述箱体外壳的内壁固定连接，

所述箱体外壳的空腔中还设置有四根前后方向延伸的带轮转轴，分别能转动地安装于所述箱体外壳的四个角部处，每根带轮转轴的前后两端均固定安装有带轮，位于四根所述带轮转轴的前端处的四个带轮通过前环形皮带依次连接，位于四根所述带轮转轴的后端处的四个带轮通过后环形皮带依次连接，前环形皮带和后环形皮带在靠近所述箱体外壳的上侧面位置处穿过所述风扇与所述箱体外壳的上侧面之间；在前后方向上所述前环形皮带和后环形皮带之间设置有柔性防尘罩，所述柔性防尘罩具有透气性且其左右方向的尺寸与所述空窗区域的左右方向的尺寸相对应以用于在使用时对于所述空窗区域进行遮蔽从而防止灰尘进入所述箱体外壳的空腔中；柔性防尘罩的左端或右端中的至少一端与前后方向延伸的固定杆连接，所述固定杆的前后两端分别设置有与所述空窗区域的前后边缘中的导向槽滑动配合的导向滑动突出；所述柔性防尘罩的内侧面与所述前环形皮带和后环形皮带的外侧连接，从而当遮蔽所述空窗区域时所述柔性防尘罩位于所述前环形皮带和后环形皮带之间的上部区域；所述箱体外壳的上侧面位于所述空窗区域的左右两侧分别设置有边框伸出部，所述边框伸出部伸出作为所述窗口区域的边框，并且能够与所述导向滑动突出配合从而对其滑动位置限位；

所述四根前后方向延伸的带轮转轴中的靠近所述箱体外壳的下侧面的一根带轮转轴的中部固定安装有驱动蜗轮，所述驱动蜗轮用于驱动在所述前环形皮带和后环形皮带上的柔性防尘罩运动，并且与左右方向延伸的传动轴一端的蜗杆啮合，所述传动轴的另一端固定安装有传动锥齿轮，所述驱动电机的下端与离合器装置联接，离合器装置与驱动锥齿轮联接，驱动锥齿轮与传动锥齿轮啮合；

所述冷凝风机装置还包括控制器用以控制所述驱动电机的转速以及所述离合器装置的动力接合与脱开。

其中，所述前环形皮带和后环形皮带之间在皮带的环形路径的不同位置处还设置有用以与所述边框伸出部配合的挡尘条，以在所述柔性防尘罩对所述窗口区域遮蔽时与所述边框伸出部的前后方向延伸的边缘配合从而防止灰尘从所述边框伸出部的前后方向延伸的边缘的下侧进入所述箱体外壳的空腔内部。

其中，初始状态为所述柔性防尘罩对所述窗口区域遮蔽并且风扇不运转，且所述离合器装置处于动力脱开状态；当风扇需要运转时，控制器首先控制所述离合器装置转变为动力接合状态，然后控制所述驱动电机低速运转；由此，所述柔性防尘罩在所述前环形皮带和后环形皮带带动下将所述空窗区域敞开，然后控制器使得所述离合器装置转变为动力脱开状态且使得所述驱动电机正常速度运转；当需要停止所述风扇的运转时，控制器首先使得所述驱动电机反向低速运转，然后控制所述离合器装置转变为动力接合状态，在所述前环形皮带和后环形皮带带动下所述柔性防尘罩将所述空窗区域遮蔽，然后然后控制器使得所述离合器装置转变为动力脱开状态且使得所述驱动电机停止运转。

还包括反复使得所述驱动电机正反向运转，从而驱动所述柔性遮蔽装置反复敞开和遮蔽，以吹除附着于其上的灰尘。