[发明专利]分布式且模块化的轨道车辆用电子系统

权利要求书

1.一种分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，所述电子系统至少包括通过总线而彼此之间相互通讯的主控板卡模块和受控板卡模块，其中，

所述主控板卡模块包括多个所述主控板卡，所述主控板卡实现所述电子系统的控制功能，

所述受控板卡模块包括多种受控板卡，每一种所述受控板卡的数量为多个，所述受控板卡受到所述主控板卡的控制功能的控制并与外部部件连接，

所述受控板卡还包括电源板卡，所述电源板卡为整个所述电子系统供电，

所述受控板卡包括扩展板卡，所述扩展板卡对所述主控板卡需要采集的信号或需要控制的对象数量进行扩展，并且所述扩展板卡一方面将采集到的数据通过所述总线发送给所述主控板卡，另一方面所述扩展板卡接收所述主控板卡的控制指令；

不同的所述信号或所述控制的对象连接于不同的所述扩展板卡，且与所述扩展板卡连接的所述控制的对象可更换。

2.根据权利要求1所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，所述受控板卡还包括通讯板卡，所述通讯板卡实现所述电子系统对所述外部部件的通讯。

3.根据权利要求2所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，所述受控板卡包括多种所述通讯板卡，多种不同的通讯板卡实现不同的通讯方式，所述通讯板卡为TCN网络通讯板卡、以太网络通讯板卡、串口通讯板卡和/或CAN总线通讯板卡。

4.根据权利要求1所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，所述主控板卡和所述受控板卡的一侧均包括规格和数量完全一致的总线连接端口，所述总线连接端口与所述总线连通以实现所述主控板卡和所述受控板卡之间通过所述总线的通讯。

5.根据权利要求4所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，所述主控板卡和所述受控板卡的另一侧根据主控板卡和所述受控板卡的功能不同而具有不同的接口，所述主控板卡和所述受控板卡的所述另一侧与所述外部部件连接。

6.根据权利要求5所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，当单一所述主控板卡或单一所述受控板卡的功率或处理能力不足的情况下，将多个所述主控板卡并联之后与单一所述外部部件连接，或者将多个同一种所述受控板卡并联之后与单一所述外部部件连接。

7.根据权利要求4所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，所述主控板卡和所述受控板卡的另一侧具有功能相同的同样的接口，所述主控板卡和所述受控板卡的所述另一侧与所述外部部件连接。

8.根据权利要求7所述的分布式且模块化的轨道车辆用电子系统，其特征在于，当单一所述主控板卡或单一所述受控板卡的功率或处理能力不足的情况下，将多个所述主控板卡并联或者将多个所述受控板卡并联或者将所述主控板卡所述受控板卡并联之后与所述外部部件连接。