[发明专利]一种船舶甲板上的箱冷固定装置有效
申请号: | 201510105148.6 | 申请日: | 2015-03-11 |
公开(公告)号: | CN104787295B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 季咏玥;卢胜春;杨金卓 | 申请(专利权)人: | 浙江造船有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 固定 装置 | ||
技术领域
本发明属于船用配件领域,具体涉及一种船舶甲板上的箱冷固定装置。
背景技术
2010年7月份DNV船级社规范Pt3、Ch3和Sec6P201对于箱式冷却设备的安装布置做出了相应的规范要求,“如果箱冷安装在船体结构内部,并且不是在独立的水密区域,需要增加一个独立的固定装置在箱冷上,并且布置有螺栓。”而基于该规范要求,在海洋工程船机舱中再增加箱冷的密封舱室显然是不现实的,这将使机舱布置更为复杂,制造和原材料成本也随之上升。为了解决这对矛盾,需要增加一个独立的固定防护装置在箱冷上,但是针对恶劣的工况,箱式冷却器的防护设备的结构普遍较为复杂,提升了固定成本。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是要减少机舱的成本和使结构更加简单。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种船舶甲板上的箱冷固定装置,所述船舶甲板上的箱冷固定装置位于两个箱式冷却器之间,并包含有固定螺栓、旋转座、螺母和连杆;所述固定螺栓纵向固定安装在船舶的甲板上,所述螺母与固定螺栓螺旋连接,所述旋转座套接在螺母的下方并可旋转,该旋转座的外圆面的左右两端分别包含有一个插口,所述连杆的两端分别与箱式冷却器和插口旋转 连接。
所述连杆的一端设置有套环,所述套环与插口交叉连接。
所述连杆为金属钢丝绳。
所述螺母的底部设置有上下分布的第一台阶和第二台阶,所述旋转座套接在第二台阶上并与第二台阶旋转连接,所述螺母通过旋转使第一台阶下压旋转座。
所述固定螺栓的底部设置有与甲板固定连接的底座。
所述底座的材料为金属。
所述第二台阶的圆周面固定套接有一个沿径向面滚动的轴承。
所述第二台阶的圆周面固定套接有一个沿轴向面滚动的轴承。
(三)有益效果
本发明的船舶甲板上的箱冷固定装置,结构非常简单,成本低,另外可以同时连接左右两个箱式冷却器并使之压紧,所以操作非常方便。
附图说明
图1为未安装箱冷固定装置的机舱的立体图;
图2为本发明的船舶甲板上的箱冷固定装置的第一结构示意图;
图3为图1的A-A的剖视图;
图4为本发明的船舶甲板上的箱冷固定装置的第二结构示意图;
图中1为箱式冷却器、2为固定螺栓、3为旋转座、4为螺母、5为连杆、6为甲板、7为插口、8为套环、9为台阶、10为底座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1-图4所示,一种船舶甲板上的箱冷固定装置,位于两个箱式冷却器1之间,并包含有固定螺栓2、旋转座3、螺母4和钢丝绳结构 的连杆5;所述固定螺栓2的底部设置有与甲板6固定连接且金属材质的底座10,所述固定螺栓2纵向放置。所述螺母4与固定螺栓2螺旋连接,所述螺母4的底部设置有上下分布的第一台阶11和第二台阶9,所述旋转座3套接在第二台阶上并与第二台阶9旋转连接,所述螺母4通过旋转使第一台阶11下压旋转座3。该旋转座3的外圆面的左右两端分别包含有一个插口7,所述连杆5的两端分别与箱式冷却器1和插口7旋转连接。
其中,所述连杆5的一端设置有套环8,所述套环8与插口7交叉连接,这样使套环8与插口7两者的活动空间更大。
使用时,通过旋转螺母4,使第一台阶11带动旋转座3向下移动,通过一个沿径向面滚动的轴承12使旋转座3不旋转,以减少螺母4旋转的阻力,而旋转座3与螺母4的第二台阶9通过沿轴向面滚动的轴承12旋转连接,不会被带动旋转,又可以减少螺母4旋转的阻力,旋转非常省力,从而使箱式冷却器1下移并与甲板6连接更加牢固。因此相对现有技术结构更加简单,因而降低了成本,而且本结构可以同时下压左右的箱式冷却器1,所以操作效率更快,螺母4与固定螺栓2之间的受力更加均匀。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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