[发明专利]机动车儿童乘员用约束系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种约束系统，尤其涉及机动车儿童乘员用约束系统。

背景技术

汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重或不同年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

安全座椅主要的固定方式分为：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。欧洲标准的ISO FIX固定方式：ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。但这种ISOFIX接口的儿童安全座椅只适合部分车型，且ISOFIX接口的儿童安全座椅会占用其他座位的安全带插扣槽，使其他乘坐着不能使用安全带。美国标准的LATCH固定方式：LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是固定点比ISO FIX多一个，即在汽车座椅后靠背的后方有一个上拉带固定点，一共三个。但是国内的大部分家用汽车不具备这个上拉带固定点。安全带固定方式：使用安全带来固定儿童安全座椅的好处是显而易见的：通用，只要有安全带就行。不过这种固定方式经常容易松动，且操作复杂，经常出现错误操作，从而危及儿童生命安全，所以说我们需要不时的去检查座椅是否安装牢固或是否正确。

发明内容

针对现有技术的问题，本发明的目的在于提供机动车儿童乘员用约束系统，其能实现使儿童安全座椅与汽车座椅之间的完美贴合，且为通用型，在汽车发生紧急刹车、撞车或意外事故导致车辆翻滚时，能保证儿童安全座椅不会因惯性力或汽车翻滚时的离心力导致儿童安全座椅脱离汽车座椅。

为实现上述目的，本发明的机动车儿童乘员用约束系统采用如下技术方案：

包括儿童安全座椅本体、安装组件；该安装组件安装在儿童安全座椅本体上；所述安装组件包括与汽车安全带插扣槽相匹配的安全座椅插扣以及连接带；连接带的一端固定在儿童安全座椅本体上，另一端与安全座椅插扣连接。

优选的，儿童安全座椅本体上还设有与汽车安全带插扣相匹配的固定件，该固定件用于与汽车安全带插扣扣合。

进一步优选的，安装组件以及固定件均为两个。

优选的，连接带为可调节连接带。

进一步优选的，还设有收紧装置，该收紧装置包括手柄、底座、棘轮、主动棘爪、半圆轴、止动棘爪、复位键；该棘轮套设于半圆轴与底座之间，且该半圆轴固定在底座上，底座上还设有止动棘爪，主动棘爪位于手柄的一端，且主动棘爪、止动棘爪与棘轮接触连接，复位键与止动棘爪接触连接；所述可调节连接带穿入收紧装置的底座，与半圆轴固定连接。

进一步优选的，收紧装置上还设有电机，该电机的转动轴与半圆轴固定连接，电机的电源输入端与汽车的点烟器电源连接。

进一步优选的，电机为正反转可控电机。

本发明的有益效果在于：本发明的儿童安全座椅为通用型，配置的安全座椅插扣与汽车上配置的安全带插扣槽相匹配，当儿童安全座椅上的连接带将儿童安全座椅与汽车本体座位紧连接时，可使儿童安全座椅与汽车座椅完美贴合紧连接，在汽车发生紧急刹车、撞车或意外事故导致车辆翻滚时，能保证儿童安全座椅不会因惯性力或汽车翻滚时的离心力导致儿童安全座椅脱离汽车座椅。当采用收紧装置，尤其是电动收紧装置时，可更方便、更省力地使儿童安全座椅上的连接带被收紧，使儿童安全座椅与汽车座椅之间完美贴合，儿童安全座椅的两侧还设有与汽车安全带插扣相匹配的固定件，当原汽车上的安全带插扣槽已被儿童安全座椅占用时，且儿童安全座椅旁坐有其他乘客时，固定件之安全座椅插扣槽可以供旁坐乘客实用，避免了其安全带插扣槽被占用的汽车座椅因无安全带使用而造成不必要的安全事故。

附图说明

图1为本发明实施例中具有安全座椅插扣槽的结构示意图；