[发明专利]机动车的底盘转向臂

权利要求书

1.一种底盘转向臂(1)，所述底盘转向臂具有由板材制成的单壳基体(2)，在所述基体上设置有多个用于连接轴承部件的轴承区域，所述基体(2)通过所述轴承部件能够与车身和机动车的车轮悬架的运动部分连接，其中，所述基体(2)具有两个相互过渡至彼此的臂(2.1、2.2),所述臂限定出基体平面(3)和所述基体的凹形的边缘区域(4)，其中，该凹形的边缘区域(4)从轮侧的轴承区域(5.1)延伸至车身侧的轴承区域(5.3)并相对于所述基体平面(3)弯曲，其特征在于，所述凹形的边缘区域(4)至少沿弧长部分(4.2、4.3)具有至少一个与斜边相同的倾斜面(14)，从横截面观察，所述倾斜面和与其相邻的、所述凹形的边缘区域的面(15)呈范围在25°至75°间的角度(α)，其中所述弧长部分(4.2、4.3)占所述凹形的边缘区域(4)的弧长的至少10％，并且其中从横截面观察，所述倾斜面(14)具有范围在5mm到20mm的长度(L)。

2.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述弧长部分(4.2、4.3)占所述凹形的边缘区域(4)的弧长的至少20％。

3.根据权利要求1或2所述的底盘转向臂，其特征在于，所述倾斜面(14)和与其相邻的、所述凹形的边缘区域(4)的面(15)所呈的角度(α)沿所述弧长部分变化，其中，所述变化为至少5°。

4.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述倾斜面(14)的长度(L)沿所述弧长部分变化，其中，所述变化为至少1mm。

5.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，具有倾斜面(14)的所述弧长部分(4.2、4.3)与基体区域交叉，在所述基体区域中两个所述臂(2.1、2.2)相互过渡至彼此。

6.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述基体平面(3)通过圆形棱(R1)过渡至所述倾斜面(14)。

7.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述倾斜面(14)通过圆形棱(R2)过渡至所述与所述倾斜面相邻的、所述凹形的边缘区域(4)的面(15)。

8.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述基体(2)在各个所述轴承区域上具有开放的横截面形状。

9.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述板材具有范围在2mm至6mm内的厚度和范围在350MPa至1200MPa内的抗拉强度。

10.根据权利要求1所述的底盘转向臂，其特征在于，所述基体(2)由双相钢、复杂相钢或热力机械轧制的冷成型钢制成。

11.根据权利要求3所述的底盘转向臂，其特征在于，所述变化为至少10°。

12.根据权利要求4所述的底盘转向臂，其特征在于，所述变化为至少为2mm。