[发明专利]一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置有效

专利信息
申请号: 201510106883.9 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN104729775B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 范永利;李冬;王铁吨;陈天伟 申请(专利权)人: 上海子元汽车零部件有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201822 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 遮阳板 支架 安装 扭力 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:包括MD1遮阳板侧翻转力矩测试机构(1)、插支架插入及MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构、PLC可编程控制器(9), MD1遮阳板侧翻转力矩测试机构(1)包括MD1遮阳板侧翻转力矩伺服电机(11)、扭力传感器(12)、MD1遮阳板侧翻转力矩测试夹具(13)、MD1遮阳板侧翻转力矩压紧块(14)、下压气缸支架(16)和下压气缸(15),MD1遮阳板侧翻转力矩伺服电机(11)的输出端与扭力传感器(12)的一端连接,扭力传感器(12)的另一端穿过底板后,与MD1遮阳板侧翻转力矩测试夹具(13)的底部固定,底板上固定有下压气缸支架(16),下压气缸支架(16)上固定有下压气缸(15),下压气缸(15)的输出轴与MD1遮阳板侧翻转力矩压紧块(14)的顶部连接,MD1遮阳板侧翻转力矩测试夹具(13)与MD1遮阳板侧翻转力矩压紧块(14)上下对应; 插支架插入及MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构包括插支架压紧结构(2)、插支架插入测试结构、托盘和支架,插支架压紧结构(2)安装在支架的顶部,托盘安装在支架的底部,插支架插入测试结构安装在托盘的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的MD1遮阳板侧翻转力矩测试机构(1)和插支架插入及MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构安装在工装承载框架内,工装承载框架上还固定有触摸屏(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的MD1遮阳板侧翻转力矩压紧块(14)的侧截面为圆弧形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的插支架压紧结构(2)包括压紧连接板(21)、导杆(22)、压紧气缸(23)、压紧底板(24)和插支架压紧块(25),压紧连接板(21)上固定有压紧气缸(23),压紧气缸(23)的输出轴以及导杆(22)分别穿过压紧连接板(21)后,与压紧底板(24)固定,压紧底板(24)的底部设有插支架压紧块(25)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的插支架压紧块(25)由多个长方体间隔摆放组合而成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的插支架插入测试结构包括MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构(31)、连接板(32)、导轨(33)、丝杆(34)和插支架插入伺服电机(35),MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构(31)固定在连接板(32)的顶部,连接板(32)的底部两侧与导轨(33)连接,连接板(32)的底部中央与丝杆(34)的一端连接,丝杆(34)的另一端与插支架插入伺服电机(35)的输出轴连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构(31)包括MD2遮阳板上下翻转力矩伺服电机(311)、伺服电机支架(312)、扭力传感器二(313)、固定座(314)和工装夹具(315),MD2遮阳板上下翻转力矩伺服电机(311)固定在伺服电机支架(312)上,MD2遮阳板上下翻转力矩伺服电机(311)的输出轴与扭力传感器二(313)的一端连接,扭力传感器二(313)的另一端穿过固定座(314)后,与工装夹具(315)连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的PLC可编程控制器(9)与工控机(5)之间采用以太网连接,PLC可编程控制器(9)与触摸屏(4)之间采用RS422接口连接,PLC可编程控制器(9)与扫描枪及打印机(7)之间采用RS232接口连接,PLC可编程控制器(9)与报警灯(6)、外围电器(8)、MD1遮阳板侧翻转力矩伺服电机(11)、插支架插入伺服电机(35)以及MD2遮阳板上下翻转力矩伺服电机(311)分别采用I/O接口连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的外围电器(8)包括光电接近开关、LED照明装置、力值传感器及电磁阀。

10.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板支架的安装和扭力测试装置,其特征在于:所述的安装和扭力测试装置依次完成如下步骤:步骤1,由工人将支架总成上件到MD1遮阳板侧翻转力矩测试机构(1)的MD1遮阳板侧翻转力矩测试夹具(13)上,并启动双手按钮;步骤2,电磁阀控制下压气缸(15)的轴伸出,MD1遮阳板侧翻转力矩压紧块(14)压紧支架总成;步骤3,PLC可编程控制器(9)的A/D模块控制MD1遮阳板侧翻转力矩伺服电机(11)进行测试;步骤4,PLC可编程控制器(9)的A/D模块将获取到的数据传送给CPU模块,CPU模块将获取的数据与设定值进行对比,判断MD1遮阳板侧翻转力矩测试是否合格,如不合格,则记录数据,如果合格,则将支架总成上件到MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构(31)的工装夹具(315)上,并继续进行步骤5;步骤5,将遮阳板上件到插支架插入及MD2遮阳板上下翻转力矩测试机构的托盘;步骤6,电磁阀控制压紧气缸(23)的轴伸出,插支架压紧块(25)压紧遮阳板;步骤7,PLC可编程控制器(9)的A/D模块控制MD2遮阳板上下翻转力矩伺服电机(311)进行测试;步骤8,PLC可编程控制器(9)的A/D模块将获取到的数据传送给CPU模块,CPU模块将获取的数据与设定值进行对比,判断MD2遮阳板上下翻转力矩测试是否合格,如不合格,则记录数据,如果合格,则结束。

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