[发明专利]用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其用于机动车辆的内燃机的凸轮轴的回转马达调整器的液压阀。

背景技术

从WO 2009/138153 A1中已知一种尤其是凸轮轴的相位调整设备的液压阀，所述液压阀具有设置在运行机构入口中的第一止回阀和设置在两个运行机构接口之间的第二止回阀。两个止回阀具有共同的、运动的阀元件，如共同的阀体、共同的阀弹簧、共同的止挡机构。由此，能够放弃止回阀所必需的阀元件的双重设计方案，由此实现用于液压阀的简单的并且紧凑的结构方式。液压阀在此具有构成为用于两个止动元件的阀弹簧，由此可以放弃第二阀弹簧。阀弹簧一件式地构成为用于两个止回阀。此外，液压阀还具有构成为止挡机构的阀元件，所述阀元件设为用于对止回阀的打开路径限界。止挡机构在此一件式地构成为用于两个止回阀。

发明内容

本发明的目的是，实现一种液压阀，所述液压阀能够以简单的并且紧凑的结构方式实现回转马达调整器的良好的控制性能。

本发明的另一个目的是，实现一种凸轮轴的回转马达调整器，所述回转马达调整器以简单的并且紧凑的结构方式具有良好的控制性能。

本发明提出一种尤其用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀包括：带有止回阀的供给连接件以用于输送液压流体；至少一个第一工作连接件和一个第二工作连接件；以及至少一个第一罐出口和第二罐出口以用于导出液压流体。此外，所述液压阀还包括：可沿着钻孔的纵向方向纵向移动地插入的活塞，以用于将液压流体从供给连接件分配到第一工作连接件和/或第二工作连接件上，以及用于将液压流体从第一工作连接件传递到第二工作连接件上，以及从第一工作连接件传递到第一罐出口上和/或从第二工作连接件传递到第二罐出口上；以及以可在活塞中反向于所述活塞纵向移动的方式设置的套筒。根据本发明，在此，由在供给连接件中和在第一工作连接件上的液压流体的压力差引起的套筒沿纵向方向的移动来控制从第一工作连接件至第二罐出口的第一流体路径。

所描述的液压阀的优点在于，液压阀能够自动地从被动的、由凸轮轴交变力矩驱动的模式切换到主动的、通过液压流体的压力驱动的模式并且再次向回切换。经由以可在活塞中反向于所述活塞纵向移动的方式设置的套筒进行的这种切换的发生依赖于液压流体的供给压力和要清空的压力腔的腔压力的压力差。只要凸轮轴交变力矩沿期望的方向并且以足够的大小存在，那么阀在被动模式中根据液压自由轮的原理工作。在此，不会出现液压流体的罐回流。供给连接件在此仅用于补偿液压流体从压力腔的泄漏。如果期望的凸轮轴交变力矩低于可用范围，那么液压阀自动转变到主动模式中。在此，要清空的压力腔现在自动地朝向罐出口的方向打开，另一个的压力腔经由供给连接件被填充。液压阀的这种快速的开关功能和切换功能完全集成在活塞中。以这种方式能够实现液压阀的进而所连接的回转马达调整器的高功率。对液压流体的需要在此与在具有经由凸轮轴交变力矩的、纯被动的控制性能的回转马达调整器中类似，都一样少。

在一种方便的实施方式中，套筒能够构成为单侧敞开的管，所述管具有底部以及具有朝向第一工作连接件的开口和朝向第二罐出口的开口。以所述方式，套筒能够在液压流体的压力下沿纵向方向移动并且能够通过两个开口分别打开和关闭回转马达调整器的第一工作连接件和第二罐出口。

有利地，套筒能够经由封闭的底部被加载液压流体的从第一工作连接件到套管内侧上的压力以及通过输入管线被加载液压流体的从供给连接件到套管外侧上的压力。由此，经由液压流体的压力变化，能够引起套筒在液压阀的活塞中的纵向移动。

以符合目的的方式，从第一工作连接件到第二罐出口的第一流体路径能够至少部分区域地在套筒的内部伸展。因此，套筒能够有利地并且有效地引起对从第一工作连接件到第二罐出口的第一流体路径的控制，使得能够快速地执行回转马达调整器的从一个模式到另一个模式的切换。

在一种有利的设计方案中，能够设置套筒的第一工作位置，在所述第一工作位置中，第二罐出口是关闭的，并且能够设置第二工作位置，在所述第二工作位置中，第二罐出口是打开的。以所述方式，所连接的回转马达调整器的不仅被动模式而且主动模式都能够有效地表现并且此外非常快速地在两个模式之间切换。

在另一个有利的设计方案中，套筒的底部能够在第一工作位置中密封地关闭通往供给连接件的输入管线。因此，不需要为了进行回转马达调整器在主动模式和被动模式之间的切换设置其他的阀元件。