[发明专利]电控部件的防水散热结构及具有防水散热结构的电动车

说明书

技术领域

本发明涉及电控部件的防水散热的技术领域，尤其涉及一种电控部件的防水散热结构及具有防水散热结构的电动车。

背景技术

电动车是新动力汽车，具有低污染、噪音小、动力输出线性等优点，使电动车越来越受到人们的青睐。虽然电动车拥有广阔的前景，但目前的电动车仍然存在较多的不足，例如整车的电控部件布局零散，不利于集中管理和保护；电控部件的安装占用车内空间，影响整车的乘坐舒适性；电控部件的各个带电设备排放的热量影响其它带电设备的工作稳定性；散热通道容易进水，影响电控部件的正常工作，使整车在雨天的行车可靠性降低等。电控部件是电动车的核心部件之一，电控部件的可靠性是保证电动车正常行车的关键因素，因此，我们有必要改善电控部件的整体布局、散热性能和防水性能等，从而提高电动车的行车稳定性，保证人们行车安全。

发明内容

本发明的一个目的在于：提供一种电控部件的防水散热结构，使带电设备集中并排布局，并使带电设备分别安装在不同的风道中，避免各个带电设备的热量相互影响。

本发明的另一个目的在于：提供一种电控部件的防水散热结构，通过折弯和变向的散热风道对电控部件进行散热，避免水与电控部件接触，提高电控部件的防水性能和可靠性。

本发明的又一个目的在于：提供一种具有防水散热结构的电动车，将电控部件和散热风道设置在座位下方，避免电控部件占用车内的乘坐空间，同时提高电动车的防水性能，保证电动车的乘坐舒适性和行车稳定性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种电控部件的防水散热结构，包括具有若干带电设备的电控部件和用于使所述电控部件散热的散热风道，若干所述带电设备集中并排布局，所述散热风道包括总风道和若干用于放置所述带电设备的支风道，每个所述支风道内放置一个所述带电设备，所述总风道与所述支风道相互垂直设置，所述总风道与外界空气连通，所述支风道的一端与所述总风道连通，所述支风道的另一端与外界空气连通，所述支风道远离所述总风道的一端设置有反向折弯通道。

优选的，所述总风道的顶面与所述支风道的顶面平齐，所述总风道的底面低于所述支风道的底面，即所述总风道的底面与顶面的距离大于所述支风道的底面与顶面的距离。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述支风道内设置有设备安装腔，所述带电设备固定在所述设备安装腔靠近顶部的位置。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述设备安装腔的底面与所述支风道的底面平齐，所述支风道在所述设备安装腔位置的顶面超出所述支风道在其它位置的顶面形成向上的凸起空腔，所述带电设备固定在所述凸起空腔内。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述带电设备的底面与所述支风道的底面的距离等于所述支风道在所述设备安装腔以外的其它位置的顶面与底面之间的距离；

或，所述带电设备的底面与所述支风道的底面的距离大于所述支风道在所述设备安装腔以外的其它位置的顶面与底面之间的距离。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述反向折弯通道包括上下相对设置的直角顶板和尖角导流板，以及位于靠近所述总风道一侧的竖直隔板，所述竖直隔板的一端与所述直角顶板连接，所述竖直隔板的另一端与所述尖角导流板连接，所述竖直隔板靠近所述尖角导流板的一端开设有过气孔。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述直角顶板远离所述总风道的一端具有楔形挡板，所述尖角导流板的尖角端朝向所述直角顶板，所述直角顶板与所述尖角导流板之间的间隙形成供空气通过的过气通道。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述总风道与外界空气连通的进风口设置有百叶窗。

作为一种电控部件的防水散热结构的优选方案，所述总风道与外界空气连通的所述进风口设置有过滤器，所述过滤器位于所述百叶窗靠近所述支风道的一侧；

和/或，所述支风道靠近所述总风道的一端设置有过滤器。

优选的，所述过滤器是过滤网。

另一方面，提供一种具有防水散热结构的电动车，电动车后排的座位下方设置有所述电控部件和所述散热风道，所述总风道沿电动车的宽度方向贯穿电动车，所述总风道的两端均设置有与外界空气连通的进风口，所述支风道远离所述总风道的一端延伸至电动车的尾部。

作为一种具有防水散热结构的电动车的优选方案，所述电控部件安装在座位的坐垫的下方。